WattGrowl
แอปเร่งรอบจำลองฟรีสำหรับ Android

แอปจำลองเสียงเครื่องยนต์รถ ใช้ฟรีบนมือถือของคุณ

กดคันเร่งแล้วฟัง V8, V10 หรือโรตารี่ไต่รอบ โหมดจำลองการขับและเบิ้ลเครื่องของ WattGrowl ใช้ได้ฟรี และเครื่องยนต์ทั้ง 37 แบบสังเคราะห์แบบเรียลไทม์บนโทรศัพท์ ไม่ได้เล่นจากเสียงอัด

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้
  • จำลองการขับฟรี
  • เบิ้ลเครื่องพร้อมปุ่มป๊อป
  • เครื่องยนต์ 37 แบบ
  • คันเร่ง เบรก และเกียร์
โรงรถ WattGrowl พร้อมตัวกรอง “ทั้งหมด” “มัสเซิลคาร์” “ยุโรป” “JDM” และ “ซูเปอร์คาร์” และคลังเครื่องยนต์ 37 แบบ รวมถึง Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2 และ Odd-Fire V10 8.4 ที่ถูกเลือกอยู่

จำลองการขับ

แป้นเหยียบ เกียร์ และเกจวัดรอบที่ตอบสนองทันที

โหมดจำลองการขับมีแป้นเบรกทางซ้าย แป้นคันเร่งทางขวา และปุ่ม ENGINE START / STOP ตรงกลาง กดคันเร่งแล้วเข็มวัดรอบจะไต่ขึ้น ขณะไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์สว่างไล่จากเขียวเป็นอำพัน แตะ + เพื่อขึ้นเกียร์ แตะ − เพื่อลดเกียร์ หรือกดคันเร่งจมจนชนตัดรอบ

เสียงเป็นแบบสังเคราะห์ จึงไม่มีวันวนลูป แบบจำลองเครื่องยนต์ตามรอบและโหลด: กดเบาๆ ได้เสียงทุ้มนุ่ม ส่วนกดสุดในเกียร์ 3 จะได้เสียงเครื่องที่ทำงานหนักเต็มที่

ปุ่ม “เกียร์” เหนือเกจวัดรอบใช้เลือกวิธีเปลี่ยนเกียร์: เกียร์ธรรมดา หรืออัตโนมัติแบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์ คลัตช์คู่ หรือ CVT ฟังผ่านลำโพงโทรศัพท์ หูฟังที่มีระบบจำกัดความดังถนอมหู หรือผ่านเครื่องเสียงของรถที่จอดอยู่

เบิ้ลเครื่อง อีกโหมดที่ใช้ได้ฟรี มีไว้เบิ้ลคันเร่งขณะจอด แตะ “ป๊อป” ให้ท่อแบ็คไฟร์

โหมดจำลองการขับบนหน้าปัด WattGrowl: Odd-Fire V10 8.4 ที่ 5,700 rpm เกียร์ 3 ความเร็ว 55 ไมล์/ชม. ไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์สว่างสีเขียวและอำพัน แป้นเบรกและคันเร่ง และปุ่มลดและเพิ่มเกียร์

หน้าปัด

เกจที่ขยับไปพร้อมเสียง

หน้าปัดแสดงสิ่งที่เครื่องยนต์กำลังทำ: เกจวัดรอบที่มีเกียร์และความเร็วอยู่ตรงกลาง ไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์อยู่ด้านบน เกจวัดบูสต์ มาตรวัดแรง G และแถบคันเร่งกับโหลด ในเครื่องเทอร์โบคุณจะเห็นบูสต์เพิ่มขึ้นขณะเทอร์โบไต่รอบและส่งเสียงหวีด

เลือกธีมคลาสสิก โมเดิร์น เรซซิ่ง หรือเรโทร ความเร็วแสดงเป็น กม./ชม. หรือ ไมล์/ชม. โดยตั้งให้อัตโนมัติตามภูมิภาคของคุณ

โหมดจำลองการขับกับ Twin-Turbo Straight-Six 3.0 ในเกียร์ 2 ที่ 24 ไมล์/ชม. และ 5,900 rpm คันเร่ง 86 เปอร์เซ็นต์ เกจวัดบูสต์ 1.60 บาร์ มาตรวัดแรง G อ่านได้ 0.42 g และแถบคันเร่งกับโหลด

เครื่องยนต์ 37 แบบ

ทุกเครื่องในโรงรถ ลองได้ฟรี

กรองโรงรถตาม “ทั้งหมด” “มัสเซิลคาร์” “ยุโรป” “JDM” หรือ “ซูเปอร์คาร์” ไม่มีเครื่องไหนเป็นเสียงอัด ลำดับการจุดระเบิด ท่อไอเสีย หม้อพักไอเสีย เทอร์โบ ซูเปอร์ชาร์จ และตัวตัดรอบถูกสร้างแบบจำลองแยกให้แต่ละเครื่อง ดังนั้น V10 จุดระเบิดไม่สม่ำเสมอกับโรตารี่ 2 โรเตอร์จึงมีเสียงไม่เหมือนกันเลยแม้ที่รอบเดียวกัน

อยากได้เสียงดุกว่านี้? เริ่มจากเครื่องในคลังตัวไหนก็ได้ในอู่แต่งเครื่อง แล้วปรับตามใจชอบ หรือไปดูไลน์อัป V8

  • Small-Block V8 5.7 Big Cam: 355 แรงม้า 6,000 rpm
  • Supercharged V8 6.2: ซูเปอร์ชาร์จ Roots 659 แรงม้า 6,400 rpm
  • Four-Cam Muscle V8 5.0: 466 แรงม้า 7,400 rpm
  • Odd-Fire V10 8.4: 654 แรงม้า 6,150 rpm
  • V8 บิ๊กบล็อก V8 แฟลตเพลน และ 6 สูบแถวเรียงทวินเทอร์โบ
  • บ็อกเซอร์สายแรลลี่ เครื่อง 4 สูบสายฮอตแฮตช์ V12 W16 สี่เทอร์โบ โรตารี่ ดีเซล และซูเปอร์ไบค์

จากโหมดจำลองสู่ถนน

เจอเครื่องที่ใช่แล้ว? พาไปขับเลย

โหมดขับจริง ซึ่งเป็นโหมดพรีเมียม จะเปลี่ยนการขับจริงของคุณให้เป็นเสียง ทดลองใช้ฟรี 3 วันกับแพ็กเกจรายปี จากนั้น $2.99 ต่อปี หรือ $14.99 ครั้งเดียวใช้ได้ตลอดชีพ

ปรับมิกซ์

ในสตูดิโอเสียง เริ่มจากพรีเซ็ต “มาตรฐาน” “สปอร์ต” “เรซซิ่ง” หรือ “กลางคืน” แล้วเลื่อนเฟดเดอร์เสียงท่อ ไอดี เทอร์โบ และป๊อป

เชื่อมต่อและยึด

ก่อนออกรถ เชื่อมต่อโทรศัพท์กับเครื่องเสียงรถผ่านบลูทูธ USB หรือสาย แล้ววางในที่ยึด WattGrowl จะปรับเทียบตัวเองตามตำแหน่งที่วาง

เลือกโหมดขับจริง

เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและ GPS ของโทรศัพท์ตามว่าคุณเร่ง เบรก หรือปล่อยรถไหลมากแค่ไหน โดยไม่ต้องใช้มือและปิดหน้าจอได้ เสียงนี้มีไว้สำหรับคนในรถ ไม่ใช่เสียงเตือนคนเดินถนน

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องโหมดจำลอง

มีแอปจำลองเสียงเครื่องยนต์ฟรีสำหรับ Android ไหม?

มี WattGrowl ดาวน์โหลดฟรีบน Google Play และโหมดจำลองการขับกับเบิ้ลเครื่องใช้ได้ฟรี พร้อมเครื่องยนต์ทั้ง 37 แบบ สตูดิโอเสียง และอู่แต่งเครื่อง มีเพียงโหมดขับจริง ซึ่งให้เสียงจากการขับจริงของคุณ ที่เป็นพรีเมียม

เสียงเครื่องยนต์เป็นเสียงอัดไหม?

ไม่ใช่ เครื่องแต่ละตัวถูกสังเคราะห์แบบเรียลไทม์บนโทรศัพท์ของคุณจากแบบจำลองของลำดับการจุดระเบิด ท่อไอเสีย หม้อพักไอเสีย เทอร์โบหรือซูเปอร์ชาร์จ และตัวตัดรอบ เสียงจึงตามรอบและโหลด แทนที่จะวนลูปซ้ำ

เร่งรอบเครื่องโดยไม่ต้องขับได้อย่างไร?

เลือกโหมดเบิ้ลเครื่องบนหน้าปัด แล้วเบิ้ลคันเร่งขณะจอด แตะ “ป๊อป” ให้ท่อแบ็คไฟร์ ส่วนโหมดจำลองการขับเพิ่มแป้นเบรกและปุ่มเกียร์ คุณจึงไล่เกียร์บนจอได้

ฟังโหมดจำลองผ่านลำโพงรถได้ไหม?

ได้ เชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่านบลูทูธ USB หรือสาย แล้วเสียงจะเล่นผ่านเครื่องเสียงรถ ใช้กับลำโพงโทรศัพท์และหูฟังได้ด้วย โดยมีระบบจำกัดความดังถนอมหูคอยคุมระดับเสียงบนหูฟัง ใช้แป้นบนจอเฉพาะตอนจอดรถเท่านั้น

ต้องมีรถยนต์ไฟฟ้าถึงจะใช้ได้ไหม?

ถ้าเป็นโหมดจำลองการขับและเบิ้ลเครื่องก็ไม่ต้อง เพราะทำงานบนโทรศัพท์อย่างเดียว ส่วนโหมดขับจริงออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ใช้ได้กับรถ EV ทุกคันและเครื่องเสียงรถทุกแบบ ไม่ต้องเสียบ OBD และไม่ต้องเดินสายไฟ

เริ่มเร่งรอบได้ฟรี

ดาวน์โหลด WattGrowl เปิดโหมดจำลองการขับ แล้วกดคันเร่ง

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้