WattGrowl
เสียงท่อป๊อปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

เสียงป๊อปแอนด์แบงและเสียงปะทุสำหรับรถ EV

ถอนคันเร่งแล้วฟังเสียงท่อปะทุ WattGrowl สังเคราะห์เสียงป๊อปตอนถอนคันเร่ง (Pop & Bang) เสียงแบงตอนชนตัดรอบ และแอนตี้แล็กสายแรลลี่แบบเรียลไทม์บนมือถือของคุณ แล้วเล่นผ่านลำโพงรถ ไม่ต้องใช้ฮาร์ดแวร์ ไม่ต้องติดวาล์วท่อ ไม่ต้องเดินสายไฟ

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้
  • ปะทุตอนถอนคันเร่ง
  • เสียงแบงตอนชนตัดรอบ
  • แอนตี้แล็ก
  • ปุ่มป๊อป
หน้าปัด WattGrowl ในโหมดจำลองการขับ: V10 จุดระเบิดไม่สม่ำเสมอที่ 5,700 rpm เกียร์ 3 ความเร็ว 55 ไมล์/ชม. พร้อมแป้นเบรกและคันเร่ง

วิธีการทำงาน

เสียงปะทุมาจากการขับของคุณ

รถน้ำมันที่จูนแล้วจะป๊อปตอนถอนคันเร่ง: คุณยกเท้าออกจากคันเร่ง เชื้อเพลิงที่เผาไม่หมดเจอท่อไอเสียที่ร้อนจัด แล้วก็ปะทุ รถยนต์ไฟฟ้าไม่มีท่อไอเสีย WattGrowl จึงสร้างช่วงเวลานั้นขึ้นมาใหม่ แอปอ่านเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและ GPS ของโทรศัพท์ คำนวณว่าคุณถอนคันเร่ง เบรก หรือชนตัดรอบเมื่อไร แล้วจุดเสียงป๊อปให้ตรงจังหวะกับเสียงเครื่องยนต์

เพราะเครื่องยนต์ถูกสังเคราะห์ขึ้น ไม่ได้เล่นจากเสียงวนลูป เสียงป๊อปจึงตามรอบและโหลดของเครื่อง ถอนคันเร่งเบาๆ จะได้เสียงคำรามนุ่มๆ ไม่กี่ครั้ง ส่วนถอนคันเร่งที่รอบสูงจะได้เสียงปะทุรัวแหลมคมเป็นชุด

  • เสียงปะทุตอนถอนคันเร่ง เมื่อคุณยกเท้าออกจากคันเร่ง โดยเสียงจะเปลี่ยนไปตามท่อไอเสียของเครื่องนั้นเอง
  • เสียงแบงตอนชนตัดรอบ ทุกครั้งที่รอบเครื่องแตะจุดตัดรอบ
  • แอนตี้แล็กสายแรลลี่ ในเครื่องสายแรลลี่ ป๊อปและรัวเสียงระหว่างโค้ง
  • เสียง “แบร็ป” ของคลัตช์คู่: เสียงปังจากการตัดจุดระเบิดทุกครั้งที่ขึ้นเกียร์เร็ว
  • ปุ่มป๊อป สำหรับแบ็คไฟร์ขณะจอดนิ่ง
หมวดต่างๆ ในอู่แต่งเครื่อง: การเผาไหม้ ท่อไอเสีย ป๊อปแอนด์แบง ไอดีและแคม เทอร์โบและซูเปอร์ชาร์จ กลไก คาแรกเตอร์

ปรับให้เป็นของคุณ

คำรามนุ่มๆ หรือรัวเต็มชุด

ทุกเครื่องป๊อปต่างกัน และคุณเป็นคนกำหนดว่าจะมากแค่ไหน

เครื่องต่าง เสียงป๊อปก็ต่าง

V8 ใหญ่คำรามทุ้ม 6 สูบแถวเรียงปะทุกรอบแกรบ โรตารี่พ่นเสียงแหลม เสียงป๊อปตามท่อไอเสียและคาแรกเตอร์ของแต่ละเครื่อง ในเครื่องยนต์สังเคราะห์ทั้ง 37 แบบ

เฟดเดอร์ป๊อปในสตูดิโอเสียง

เพิ่มหรือลดเสียงป๊อปด้วยเฟดเดอร์แยกของตัวเอง ข้างๆ เสียงท่อ ไอดี กลไก และเทอร์โบ แล้วปรับแต่งมิกซ์ทั้งหมดด้วยอีควอไลเซอร์

ป๊อปแอนด์แบงในอู่แต่งเครื่อง

เปิดอู่แต่งเครื่องแล้วจูนหมวดป๊อปแอนด์แบงของเครื่องไหนก็ได้ หรือสร้างเครื่องใหม่ตั้งแต่ศูนย์พร้อมเสียงปะทุของมันเอง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องเสียงป๊อปแอนด์แบง

รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงป๊อปแอนด์แบงได้ไหม?

ด้วยตัวรถเองไม่ได้ เพราะไม่มีท่อไอเสียและไม่มีการเผาไหม้ WattGrowl สังเคราะห์เสียงป๊อปบนโทรศัพท์ตามวิธีที่คุณขับ แล้วเล่นผ่านลำโพงภายในรถ

เสียงป๊อปเกิดขึ้นตอนไหน?

ตอนถอนคันเร่ง เหมือนรถจูนที่ท่อปะทุ: เมื่อคุณยกเท้าออกจากคันเร่ง เครื่องจะปะทุผ่านท่อไอเสีย นอกจากนี้ยังมีเสียงแบงตอนชนตัดรอบ แอนตี้แล็กในเครื่องสายแรลลี่ เสียงแบร็ปตอนขึ้นเกียร์คลัตช์คู่ และปุ่มป๊อปสำหรับแบ็คไฟร์ขณะจอดนิ่ง

ทุกเครื่องป๊อปเหมือนกันไหม?

ไม่เหมือนกัน เสียงป๊อปของแต่ละเครื่องขึ้นอยู่กับท่อไอเสียและคาแรกเตอร์ของเครื่องนั้นเอง V8 ความจุใหญ่ 6 สูบแถวเรียง และโรตารี่จึงปะทุต่างกัน คุณปรับให้นุ่มลงหรือดุขึ้นได้ในสตูดิโอเสียงและอู่แต่งเครื่อง

เสียงป๊อปฟรีไหม?

ฟรี ในโหมดจำลองการขับและโหมดเบิ้ลเครื่องซึ่งเป็นโหมดฟรี ส่วนเสียงป๊อปจากการขับจริงเป็นส่วนหนึ่งของโหมดขับจริง ซึ่งเป็นฟีเจอร์พรีเมียม: ทดลองใช้ฟรี 3 วันกับแพ็กเกจรายปี จากนั้น $2.99 ต่อปี หรือ $14.99 ครั้งเดียวใช้ได้ตลอดชีพ

คนข้างนอกได้ยินเสียงป๊อปไหม?

ได้ยินพอๆ กับที่ได้ยินเครื่องเสียงรถของคุณ เสียงนี้มีไว้สำหรับคนในรถ WattGrowl ไม่ใช่ระบบเสียงเตือนคนเดินถนน ไม่ได้ใช้แทน AVAS ของรถคุณ และไม่มีลำโพงภายนอก

เรียกเสียงปะทุกลับมา

ลองเสียงป๊อปฟรีในโหมดจำลองการขับ แล้วพาไปใช้บนถนนจริง

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้