Fake-Gangwechsel und ein Schaltgetriebe für dein E-Auto.
Hör, wie die Drehzahl steigt, beim Kuppeln abfällt und im nächsten Gang wieder steigt. WattGrowl gibt einem synthetisierten Motor ein Getriebe und spielt ihn über deine Autolautsprecher. Sechs Getriebearten, geschaltet mit Wippen auf dem Display oder den Medientasten am Lenkrad.
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- Sechs Getriebearten
- Lenkradtasten
- Getriebe-Presets
- Eco bis Track
Warum ein Getriebe
Ein Gang im Auto, ein ganzes Getriebe im Ohr.
Die meisten E-Autos fahren mit einem einzigen festen Gang. Der Antritt ist sanft und sofort da, aber es gibt kein Hochdrehen und keinen Schaltvorgang. Wenn du mit Schaltgetriebe fahren gelernt hast, kann sich diese Stille anfühlen, als fehle etwas.
WattGrowl bringt das Getriebe zurück – als Sound. Der synthetisierte Motor läuft durch Gänge und Übersetzungen: Die Drehzahl steigt im ersten Gang, fällt beim Schalten und zieht im zweiten wieder an. In der Live-Fahrt erfassen die Bewegungssensoren und das GPS des Handys, wie stark du beschleunigst, bremst oder rollst; im kostenlosen Simulator fährst du mit Pedalen auf dem Display.
Es geht nur um den Sound. Dein Auto behält seinen Antrieb mit einem Gang und beschleunigt genau wie vorher, ohne OBD-Dongle und ohne Verkabelung. Der Sound ist für dich und deine Mitfahrer: Er ist kein Fußgängerwarnsystem und ersetzt nicht das AVAS deines Autos.
Sechs Getriebe
Wähle, wie sich deine Schaltvorgänge anfühlen.
Jede Getriebeart auf dem Bildschirm Fahren & Getriebe verändert, wie sich die Drehzahl von Gang zu Gang bewegt.
Schaltgetriebe
„Drehzahlabfall beim Kuppeln — jeder Gangwechsel liegt bei dir.“ Du entscheidest, wann welcher Gang kommt.
Doppelkupplung (DKG)
„Blitzschnelle Gangwechsel mit Brap durch Zündunterbrechung.“
Automatik
„Weicher Wandlerschlupf, entspannte Gangwechsel.“ Das Getriebe schaltet für dich.
Sequenziell
„Renngetriebe: brutale Gangwechsel und Heulen der Geradverzahnung.“
CVT
„Gummiband-Dröhnen: Die Drehzahl steigt und bleibt dann stehen.“ Keine Stufen, eine gleichbleibende Tonhöhe.
Direktantrieb
„Ein langer Gang, ein langes Heulen.“ Wie beim E-Auto selbst: gar keine Schaltvorgänge.
Schalten
Lenkradtasten, Wippen auf dem Display oder automatisch schalten lassen.
Mit Schaltgetriebe oder sequenziellem Getriebe schaltest du jeden Gang selbst. Im Stand oder im Fahrsimulator nutzt du die Schaltwippen auf dem Display oder die Gangtasten – und +.
Unterwegs bleiben deine Hände am Lenkrad: Du schaltest mit den Medientasten direkt daran. Oder stell die Schnellwahl GETRIEBE im Cockpit auf Automatik (Wandler, Doppelkupplung oder CVT) und lass die App für dich schalten.
Geparkt oder an der Ampel kann ein Beifahrer den Motor über das Gaspedal auf dem Display hochdrehen; beim Anfahren kommen die Gänge zurück. Richte alles vor der Fahrt ein und bediene während der Fahrt nie das Display.
Presets und Übersetzungen
Stimm die Gänge nach deinem Geschmack ab.
Starte mit einem Preset, prüf die Übersetzungen und stimm alles auf dein Auto ab.
Presets und Übersetzungsdiagramm
Lade ein 6-Gang- oder ein klassisches 5-Gang-Schaltgetriebe und sieh jeden Gang im Diagramm, von Schaltpunkt zu Schaltpunkt.
Empfohlenes Getriebe
Jeder Motor nennt ein empfohlenes Getriebe – ein guter Ausgangspunkt.
Eco bis Track, abgestimmt auf dein E-Auto
Wähle einen Fahrmodus von Eco bis Track und dein Auto aus einer durchsuchbaren Liste mit 92 E-Auto-Modellen oder ein Standard-E-Auto.
FAQ
Fragen zu Gangwechseln im E-Auto
Gibt es ein Schaltgetriebe im E-Auto?
In den meisten E-Autos kein echtes: Sie fahren mit einem einzigen festen Gang. WattGrowl ergänzt stattdessen den Sound eines Getriebes, mit Gängen, Übersetzungen und Schaltvorgängen, die du über die Autolautsprecher hörst. Wie dein Auto beschleunigt, ändert sich dadurch nicht.
Wie schalte ich in WattGrowl?
Während der Fahrt schaltest du mit den Medientasten am Lenkrad und musst das Handy nie anfassen. Die Schaltwippen auf dem Display sind für den Stand oder den Simulator, wo du auch die Gangtasten – und + antippen kannst. Willst du gar nicht schalten, wähle Automatik, Doppelkupplung oder CVT.
Welche Getriebearten hat WattGrowl?
Sechs: Schaltgetriebe, Doppelkupplung (DKG), Automatik, sequenziell, CVT und Direktantrieb. Dazu gibt es Getriebe-Presets wie ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein klassisches 5-Gang-Schaltgetriebe.
Funktionieren die Fake-Gangwechsel mit jedem E-Auto?
Ja. WattGrowl funktioniert mit jedem E-Auto und jedem Autoradio, das du per Bluetooth, USB oder Kabel verbinden kannst. Du kannst dein Modell aus einer Liste mit 92 E-Autos wählen oder ein Standard-E-Auto, damit die Simulation zu deinem Auto passt.
Ist die Getriebefunktion kostenlos?
Alle sechs Getriebe funktionieren im kostenlosen Simulator, du kannst also einen Schaltvorgang mit Kupplung oder ein DKG-Brap ausprobieren, ohne zu zahlen. Für Schaltvorgänge, die deiner echten Fahrt folgen, brauchst du Live-Fahrt (Premium): beim Jahresabo 3 Tage gratis testen, danach 2,99 $ pro Jahr – oder einmalig 14,99 $ für dauerhaften Zugang.
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