Une boîte manuelle simulée et des passages de rapport pour votre voiture électrique.
Entendez le régime grimper, chuter au débrayage et repartir sur le rapport suivant. WattGrowl ajoute une boîte de vitesses à un moteur synthétisé et diffuse le tout sur les haut-parleurs de la voiture. Six types de boîte, commandés aux palettes à l’écran ou aux boutons multimédia de votre volant.
iPhone Bientôt disponible
- Six types de boîte
- Boutons au volant
- Préréglages de boîte
- D’Éco à Circuit
Pourquoi une boîte
Un seul rapport dans la voiture, une vraie boîte dans vos oreilles.
La plupart des voitures électriques n’ont qu’un seul rapport fixe. Les accélérations sont douces et immédiates, mais le régime ne grimpe pas et il n’y a aucun passage de rapport. Si vous avez appris à conduire sur une boîte manuelle, ce silence peut donner l’impression qu’il manque quelque chose.
WattGrowl vous rend la boîte de vitesses, par le son. Son moteur synthétisé a des rapports et un étagement : le régime monte en première, chute au passage du rapport et repart en deuxième. En Conduite réelle, les capteurs de mouvement et le GPS du téléphone suivent la force avec laquelle vous accélérez, freinez ou roulez en roue libre ; dans le simulateur gratuit, vous conduisez avec des pédales à l’écran.
Ce n’est que du son. Votre voiture garde sa transmission à rapport unique et accélère exactement comme avant, sans boîtier OBD ni rien de câblé. Le son est pour vous et vos passagers : ce n’est pas un avertisseur pour piétons et il ne remplace pas l’AVAS de votre voiture.
Six boîtes
Choisissez le caractère de vos passages de rapport.
Chaque type de boîte de l’écran Conduite et boîte change la façon dont le régime évolue d’un rapport à l’autre.
Manuelle
« Chute du régime au débrayage — chaque passage vous appartient. » C’est vous qui décidez quand passer chaque rapport.
Double embrayage (DCT)
« Passages éclair avec le brap de la coupure d’allumage. »
Automatique
« Glissement doux du convertisseur de couple, passages tranquilles. » La boîte change de rapport pour vous.
Séquentielle
« Boîte de course : passages brutaux et sifflement des pignons droits. »
CVT
« Effet élastique : le régime monte, puis se stabilise. » Pas de paliers, une seule note continue.
Prise directe
« Un seul long rapport, un seul long hurlement. » Comme la voiture électrique elle-même : aucun passage de rapport.
Passages de rapport
Boutons au volant, palettes à l’écran, ou passages automatiques.
Avec une boîte manuelle ou séquentielle, chaque passage de rapport vous revient. À l’arrêt ou dans le Simulateur, utilisez les palettes à l’écran ou les boutons de rapport – et +.
Sur la route, gardez les mains sur le volant et changez de rapport avec les boutons multimédia du volant. Ou réglez le sélecteur rapide BOÎTE du tableau de bord sur Automatique (convertisseur de couple, double embrayage ou CVT) et laissez la boîte passer les rapports pour vous.
En stationnement ou à l’arrêt, un passager peut faire monter le régime avec la pédale de gaz à l’écran ; les rapports reviennent dès que vous repartez. Réglez tout avant de partir, et n’utilisez jamais l’écran en conduisant.
Préréglages et étagement
Un étagement à votre goût.
Partez d’un préréglage, vérifiez l’étagement, puis adaptez-le à votre voiture.
Préréglages et graphique d’étagement
Chargez une manuelle 6 rapports ou une manuelle classique 5 rapports et visualisez chaque rapport sur le graphique, d’un point de passage à l’autre.
Boîte recommandée
Chaque moteur indique une boîte recommandée : un bon point de départ.
D’Éco à Circuit, adapté à votre voiture
Choisissez un mode de conduite d’Éco à Circuit, et votre voiture dans une liste de 92 modèles électriques avec recherche, ou un VE générique.
FAQ
Questions sur les passages de rapport en voiture électrique
Peut-on avoir une boîte manuelle dans une voiture électrique ?
Pas une vraie dans la plupart des voitures électriques : elles n’ont qu’un seul rapport fixe. WattGrowl ajoute à la place le son d’une boîte de vitesses, avec des rapports, un étagement et des passages que vous entendez sur les haut-parleurs. Il ne change rien à la façon dont votre voiture accélère.
Comment passer les rapports dans WattGrowl ?
En roulant, changez de rapport avec les boutons multimédia de votre volant : vous ne touchez jamais le téléphone. Les palettes à l’écran servent à l’arrêt ou dans le simulateur, où vous pouvez aussi toucher les boutons de rapport – et +. Si vous préférez ne pas passer les rapports du tout, choisissez une boîte automatique, double embrayage ou CVT.
Quels types de boîte propose WattGrowl ?
Six : manuelle, double embrayage (DCT), automatique, séquentielle, CVT et prise directe. Il existe aussi des préréglages de boîte, comme une manuelle 6 rapports et une manuelle classique 5 rapports.
Les faux passages de rapport fonctionnent-ils avec toutes les voitures électriques ?
Oui. WattGrowl fonctionne avec toutes les voitures électriques et tous les autoradios que vous pouvez connecter en Bluetooth, en USB ou par câble. Choisissez votre modèle dans une liste de 92 voitures électriques, ou un VE générique, pour que la simulation corresponde à votre voiture.
La boîte de vitesses est-elle gratuite ?
Les six boîtes fonctionnent dans le simulateur gratuit : vous pouvez essayer un passage avec débrayage ou un brap de DCT sans rien payer. Pour des passages qui suivent votre conduite réelle, il faut la Conduite réelle (premium) : essai gratuit de 3 jours avec l’abonnement annuel, puis 2,99 $ par an, ou 14,99 $ en une seule fois, à vie.
À découvrir
Aller plus loin avec WattGrowl
Retrouvez les passages de rapport.
Choisissez une boîte, essayez-la gratuitement dans le simulateur, puis emmenez-la sur la route.
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