WattGrowl
مؤقّت التسارع بوحدة كم/س

مؤقّت ‎0-100 كم/س على هاتفك يقيس كل انطلاقة.

يولّد WattGrowl صوت محرك على هاتف Android ويشغّله عبر سماعات سيارتك، وتعمل مؤقّتاته بالوحدات التي اعتدت عليها: ‎0-100 كم/س من التوقف، و‎100-200 كم/س أثناء السير، والتسارع الكامل ‎0-200 كم/س. وفي البلدان التي تستخدم كم/س يعرض السرعة بوحدة كم/س تلقائيًا، والمؤقّتات مجانية. على حلبة مغلقة فقط.

احصل عليه من Google Play iPhone قريبًا
  • ‎0-100 كم/س
  • ‎100-200 كم/س
  • ‎0-200 كم/س
  • وحدة كم/س حسب المنطقة
شاشة «الأداء والرحلة» في WattGrowl تحت تحذير «على حلبة مغلقة فقط»، مع تحديد مؤقّت ‎0-100 كم/س بجوار ‎0-200 كم/س و‎100-200 كم/س و‎0-60 ميل/س وربع ميل، وساعة تعرض 0.00، وزر أحمر «تجهيز ‎0-100 كم/س»

النظام المتري تلقائيًا

منطقتك هي التي تحدّد الوحدة.

يقرأ السائقون في السعودية والإمارات ومصر والمغرب والكويت والأردن وغيرها من البلدان العربية عدّادات السرعة بوحدة كم/س، وبها يقارنون السيارات: ‎0-100 كم/س، لا ‎0-60 ميل/س. يتحقّق WattGrowl من منطقة هاتفك ويضبط وحدة السرعة وفقًا لها، فلا حاجة إلى أي تحويل.

تفضّل وحدة ميل/س؟ غيّرها من «الإعدادات» متى شئت. ولقطات الشاشة في هذه الصفحة مأخوذة من هاتف مضبوط على ميل/س؛ أما في منطقة تستخدم كم/س فتظهر السرعة تحت الساعة بوحدة كم/س.

مؤقّت ‎0-100 كم/س مُجهَّز في شاشة «الأداء والرحلة»: مربع أخضر يظهر فيه «جاهز — انطلق!» فوق ساعة تعرض 0.00، وقراءة السرعة بوحدة ميل/س في هذه اللقطة، وزر «إلغاء التجهيز»

ثلاثة مؤقّتات مترية

انطلاق من التوقف، واندفاع أثناء السير، ثم التسارع كاملًا.

كل مؤقّت يجيب عن سؤال مختلف حول تسارع سيارتك.

‎0-100 كم/س

زمن الانطلاق من التوقف الذي تذكره جداول المواصفات في الأسواق التي تعتمد كم/س. جهّزه والسيارة متوقفة، ثم انطلق، فتتوقف الساعة لحظة تجاوزك 100 كم/س.

‎100-200 كم/س

زمن يُقاس أثناء السير من 100 إلى 200 كم/س، يستبعد الانطلاق ويكشف ما تبقّى في السيارة من قوة عند السرعات العالية. للحلبة فقط، بلا استثناء.

‎0-200 كم/س

من التوقف إلى 200 كم/س دفعةً واحدة: الانطلاق والسرعات المتوسطة والعالية في رقم واحد. مكانه حلبة سباق، لا الطريق أبدًا.

وفي الشاشة نفسها أيضًا ‎0-60 ميل/س وربع ميل، فلا يفصل بين النظامين سوى نقرة واحدة.

في يوم الحلبة

جهّزه وأنت متوقف، ثم انطلق.

يذكّرك شريط تحذير فوق المؤقّت بالقاعدة: «على حلبة مغلقة فقط. لا تستخدم الشاشة أثناء القيادة أبدًا.»

اختر ‎0-100 كم/س

افتح «الأداء والرحلة» واضغط المؤقّت الذي تريده. وتُظهر علامة اختيار المؤقّت المحدَّد.

جهّزه وأنت متوقف

اضغط «تجهيز ‎0-100 كم/س» والسيارة متوقفة والهاتف في حامله. ويؤكد إطار أخضر يظهر فيه «جاهز — انطلق!» أن المؤقّت ينتظرك.

انطلق، وراجع لاحقًا

انطلق حين يكون المسار أمامك خاليًا، ولا تلمس الشاشة. وبعد أن تركن السيارة، راجع قائمة النتائج التي تُبرز أفضل محاولة، وبجوارها إحصاءات الرحلة وتسجيلات القيادة.

على الحلبات المغلقة فقط: حلبة سباقات التسارع، أو حلبة سباق، أو مضمار اختبار مغلق أمام حركة المرور العامة. لا تشغّل أي مؤقّت على طريق عام أبدًا، ولا تنظر إلى الشاشة أو تلمسها أثناء سير السيارة أبدًا.

القيادة المباشرة

صوت محرك مع كل انطلاقة.

أثناء المحاولة المؤقّتة في القيادة المباشرة، يولّد WattGrowl صوت محرك احتراق داخلي لحظيًا على هاتفك، ويشغّله عبر سماعات السيارة من خلال Bluetooth أو USB أو كابل. اختر واحدًا من 37 محركًا، ثم ناقل حركة (يدوي، أو مزدوج القابض، أو أوتوماتيكي، أو تتابعي، أو CVT، أو دفع مباشر)، فتسمع تبديل التروس كما يؤديه ذلك الناقل، مع فرقعات حين ترفع قدمك في نهاية المحاولة.

المؤقّتات ومحاكي القيادة ورفع الدوران في المرآب وجميع المحركات واستوديو الصوت وورشة المحرك كلها مجانية. أما القيادة المباشرة فميزة مدفوعة، ويمنحك الاشتراك السنوي فترة تجريبية مجانية لمدة 3 أيام؛ وبعدها تكلّف $2.99 سنويًا أو $14.99 مرة واحدة (بالدولار الأمريكي، ويعرض Google Play السعر بعملتك المحلية). والصوت مخصّص للمقصورة، وليس تنبيهًا للمشاة (AVAS).

شاشة «القيادة وناقل الحركة» مع ستة أنواع من ناقل الحركة (يدوي، ومزدوج القابض، وأوتوماتيكي، وتتابعي، وCVT، ودفع مباشر)، وقد حُدِّد منها «مزدوج القابض»، وإعدادات ناقل الحركة الجاهزة، ومخطط التروس والنسب

الأسئلة الشائعة

أسئلة عن مؤقّت ‎0-100 كم/س

هل يستخدم WattGrowl وحدة كم/س في بلدي؟

نعم، إذا كانت منطقة هاتفك مضبوطة على بلد يستخدم كم/س، مثل السعودية أو الإمارات أو مصر أو المغرب أو الكويت أو الأردن. تُختار الوحدة تلقائيًا حسب المنطقة، ويمكنك التبديل بين كم/س وميل/س من «الإعدادات».

ما الفرق بين ‎100-200 كم/س و‎0-100 كم/س؟

يبدأ قياس ‎0-100 كم/س من توقف تام، لذا يُحتسب الانطلاق. أما ‎100-200 كم/س فزمن يُقاس أثناء السير بين هاتين السرعتين: يستبعد الانطلاق ويكشف كيف تندفع السيارة وهي تسير بسرعة عالية أصلًا.

هل أحتاج إلى قطعة OBD لاستخدام المؤقّت؟

لا. يستمدّ WattGrowl السرعة من GPS ومستشعرات الحركة في الهاتف. ولا يُستخدم موقعك إلا لحساب السرعة، ولا يُرفع أي شيء.

هل يمكنني سماع صوت محرك أثناء قياس زمن المحاولة؟

نعم، مع القيادة المباشرة، الميزة المدفوعة: يُشغَّل أحد 37 محركًا بصوت مولَّد عبر سماعات السيارة أثناء المحاولة، ويبدّل التروس كما يفعل ناقل الحركة الذي اخترته. يبدأ الاشتراك السنوي بفترة تجريبية مجانية لمدة 3 أيام، ثم يكلّف $2.99 سنويًا؛ أما الشراء مرة واحدة فسعره $14.99 (بالدولار الأمريكي).

هل يمكنني قياس ‎0-200 كم/س على الطريق؟

لا. مؤقّتا ‎0-200 كم/س و‎100-200 كم/س وسائر مؤقّتات التطبيق مخصّصة للحلبات المغلقة فقط، مثل حلبة سباق أو حلبة سباقات التسارع. لا تبدأ أي محاولة مؤقّتة على الطرق العامة أبدًا، ولا تستخدم الشاشة أثناء سير السيارة أبدًا.

قِس انطلاقتك القادمة بوحدة كم/س.

ثبّت WattGrowl مجانًا من Google Play، واختر ‎0-100 كم/س قبل أن تتوجّه إلى الحلبة.

احصل عليه من Google Play iPhone قريبًا