Convierte tu teléfono en un cronómetro 0-100 km/h.
WattGrowl reproduce sonido de motor sintetizado desde un teléfono Android por los altavoces de tu auto, y sus cronómetros usan las unidades que ya conoces: 0-100 km/h desde parado, 100-200 km/h ya en marcha y el 0-200 km/h completo. En los países que usan km/h, muestra km/h sin que tengas que tocar nada, y los cronómetros son gratis. Solo en circuito cerrado.
iPhone Próximamente
- 0-100 km/h
- 100-200 km/h
- 0-200 km/h
- km/h según la región
Métrico de serie
Tu región decide la unidad.
Quienes conducen en España, México, Argentina, Colombia, Chile, Perú y muchos otros países leen el velocímetro en km/h, y así comparan los autos: 0-100 km/h, no 0-60 mph. WattGrowl consulta la región de tu teléfono y elige la unidad de velocidad que le corresponde, así que no tienes nada que convertir.
¿Prefieres mph? Cambia la unidad en Ajustes cuando quieras. Las capturas de esta página son de un teléfono configurado en mph; en una región que usa km/h, la velocidad bajo el reloj aparece en km/h.
Tres pasadas métricas
Desde parado, lanzado y de principio a fin.
Cada cronómetro responde a una pregunta distinta sobre cómo acelera tu auto.
0-100 km/h
La cifra desde parado que publican las fichas técnicas en los mercados que usan km/h. Ármalo con el auto quieto, sal y el reloj se detiene al superar los 100 km/h.
100-200 km/h
Un tiempo lanzado de 100 a 200 km/h que deja fuera la salida y muestra cuánto empuje le queda al auto a alta velocidad. Solo para la pista.
0-200 km/h
De parado a 200 km/h de una vez: la salida, la zona media y el tramo final, en una sola cifra. En un circuito, nunca en carretera.
La misma pantalla incluye también el 0-60 mph y el 1/4 de milla, así que los dos sistemas están a un toque de distancia.
El día de la prueba
Ármalo con el auto parado y sal.
Un aviso sobre el cronómetro deja clara la regla: "Solo en circuito cerrado. Nunca uses la pantalla mientras conduces."
Elige 0-100 km/h
Abre Rendimiento y viaje y toca el cronómetro que quieras. Una marca de verificación indica cuál está seleccionado.
Ármalo antes de salir
Con el auto detenido y el teléfono en su soporte, toca Armar 0-100 km/h. Un recuadro verde con Listo — ¡ya! confirma que el cronómetro te está esperando.
Sal y revisa después
Sal cuando la pista esté despejada y no toques la pantalla. Cuando ya estés estacionado, revisa la lista de resultados, con la mejor pasada destacada, junto a los datos del viaje y las grabaciones de conducción.
Solo en circuitos cerrados: una pista de drag, un circuito de carreras o una pista de pruebas cerrada al tráfico. Nunca uses un cronómetro en la vía pública y nunca mires ni toques la pantalla con el auto en movimiento.
Conducción real
Sonido de motor en cada salida.
Durante una pasada cronometrada en Conducción real, WattGrowl sintetiza en vivo un motor de combustión en tu teléfono y lo reproduce por los altavoces del auto vía Bluetooth, USB o cable. Elige uno de los 37 motores y una transmisión (manual, doble embrague, automática, secuencial, CVT o directa) y oirás los cambios de marcha tal como los hace esa transmisión, con petardeos al soltar el acelerador al final de la pasada.
Los cronómetros, el Simulador, Acelerar en garaje, todos los motores, el Estudio de sonido y el Taller de motores no cuestan nada. Conducción real es premium, con una prueba gratuita de 3 días en el plan anual; después cuesta $2.99 al año o $14.99 en un único pago (USD; Google Play lo muestra en tu moneda local). El sonido es para el interior del auto, no un aviso para peatones (AVAS).
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre el cronómetro 0-100 km/h
¿WattGrowl usará km/h en mi país?
Sí, si la región de tu teléfono corresponde a un país que usa km/h, como España, México, Argentina, Colombia o Chile. La unidad se elige automáticamente según la región, y puedes cambiar entre km/h y mph en Ajustes.
¿En qué se diferencia el 100-200 km/h del 0-100 km/h?
El 0-100 km/h empieza desde parado, así que la salida cuenta. El 100-200 km/h es un tiempo lanzado entre esas dos velocidades: deja fuera la salida y muestra cómo empuja el auto cuando ya va rápido.
¿Necesito un adaptador OBD para el cronómetro?
No. WattGrowl obtiene la velocidad del GPS y de los sensores de movimiento del teléfono. Tu ubicación solo se usa para la velocidad, y no se sube nada.
¿Puedo oír un motor mientras cronometro una pasada?
Sí, con Conducción real, la función premium: uno de los 37 motores sintetizados suena por los altavoces del auto durante la pasada y cambia de marcha como lo hace la transmisión que elijas. El plan anual empieza con una prueba gratuita de 3 días y luego cuesta $2.99 al año; el pago único es de $14.99 (USD).
¿Puedo hacer un 0-200 km/h en carretera?
No. El 0-200 km/h, el 100-200 km/h y todos los demás cronómetros de la app son solo para circuito cerrado, como un autódromo o una pista de drag. Nunca empieces una pasada cronometrada en la vía pública y nunca uses la pantalla con el auto en movimiento.
Explorar
Más de WattGrowl
Tu próxima salida, cronometrada en km/h.
Instala WattGrowl gratis desde Google Play y elige el 0-100 km/h antes de ir al circuito.
iPhone Próximamente
Síguenos en Instagram @engine_sound_app para enterarte de los nuevos motores y del lanzamiento en iPhone.