WattGrowl
Pomiar przyspieszenia w km/h

Pomiar 0-100 km/h prosto z telefonu.

WattGrowl odtwarza syntezowany dźwięk silnika z telefonu z Androidem przez głośniki auta, a jego stopery działają w jednostkach, których używasz na co dzień: 0-100 km/h ze startu z miejsca, 100-200 km/h w ruchu i pełne 0-200 km/h. W krajach, w których prędkość podaje się w km/h, aplikacja sama przełącza się na km/h. Stopery są za darmo. Tylko na zamkniętym torze.

Pobierz z Google Play iPhone Wkrótce
  • 0-100 km/h
  • 100-200 km/h
  • 0-200 km/h
  • km/h według regionu
Ekran Osiągi i trasa w WattGrowl z banerem Tylko na zamkniętym torze u góry, wybranym stoperem 0-100 km/h obok 0-200 km/h, 100-200 km/h, 0-60 mph i 1/4 mili, odczytem 0,00 i czerwonym przyciskiem Aktywuj 0-100 km/h

Domyślnie w km/h

Jednostkę wybiera Twój region.

Kierowcy w Polsce, Niemczech, Irlandii i niemal całej reszcie Europy odczytują prędkość w km/h i właśnie tak porównują auta: 0-100 km/h, a nie 0-60 mph. WattGrowl sprawdza region ustawiony w telefonie i dobiera do niego jednostkę prędkości, więc niczego nie musisz przeliczać.

Wolisz mph? Jednostkę zmienisz w Ustawieniach, kiedy tylko zechcesz. Zrzuty ekranu na tej stronie pochodzą z telefonu ustawionego na mph; w regionie z km/h prędkość pod zegarem stopera jest wyświetlana w km/h.

Aktywny stoper 0-100 km/h na ekranie Osiągi i trasa: zielone pole z napisem Gotowe — ruszaj! nad odczytem 0,00, odczyt prędkości (na tym zrzucie w mph) i przycisk Anuluj

Trzy pomiary w km/h

Start z miejsca, przyspieszenie w ruchu i pełny rozpęd.

Każdy stoper odpowiada na inne pytanie o to, jak przyspiesza Twoje auto.

0-100 km/h

Czas ze startu z miejsca, który podają dane techniczne aut wszędzie tam, gdzie prędkość mierzy się w km/h. Aktywuj stoper na postoju, ruszaj, a zegar zatrzyma się, gdy przekroczysz 100 km/h.

100-200 km/h

Pomiar w ruchu od 100 do 200 km/h, który pomija start i pokazuje, ile auto ma jeszcze w zapasie przy dużej prędkości. Wyłącznie na torze.

0-200 km/h

Od zera do 200 km/h za jednym zamachem: start, średnie i wysokie prędkości w jednym wyniku. Tylko tor wyścigowy, nigdy droga publiczna.

Na tym samym ekranie są też 0-60 mph i 1/4 mili, więc oba systemy jednostek dzieli jedno stuknięcie.

W dniu pomiaru

Aktywuj na postoju, potem ruszaj.

Baner nad stoperem jasno stawia sprawę: „Tylko na zamkniętym torze. Nigdy nie korzystaj z ekranu podczas jazdy.”

Wybierz 0-100 km/h

Otwórz ekran Osiągi i trasa, a potem stuknij stoper, którego chcesz użyć. Znacznik pokazuje, który z nich jest wybrany.

Aktywuj na postoju

Gdy auto stoi, a telefon jest w uchwycie, stuknij Aktywuj 0-100 km/h. Zielona ramka „Gotowe — ruszaj!” potwierdza, że stoper czeka na Twój start.

Ruszaj, wyniki sprawdzisz potem

Ruszaj, gdy tor przed Tobą jest wolny, i nie dotykaj ekranu. Po zaparkowaniu sprawdź listę wyników z wyróżnionym najlepszym przejazdem; obok znajdziesz statystyki trasy i nagrania jazdy.

Tylko na zamkniętym torze: dragowym, wyścigowym albo testowym, wyłączonym z ruchu publicznego. Nigdy nie uruchamiaj stopera na drodze publicznej i nigdy nie patrz na ekran ani go nie dotykaj, gdy auto jest w ruchu.

Jazda na żywo

Dźwięk silnika przy każdym starcie.

Podczas mierzonego przejazdu w trybie Jazda na żywo WattGrowl na bieżąco syntezuje w telefonie dźwięk silnika spalinowego i odtwarza go przez głośniki auta, połączone przez Bluetooth, USB lub kabel. Wybierz jeden z 37 silników i skrzynię biegów (manualną, dwusprzęgłową, automatyczną, sekwencyjną, CVT albo jednobiegową), a usłyszysz zmiany biegów dokładnie takie jak w tej skrzyni i strzały z wydechu, gdy na końcu przejazdu odejmiesz gaz.

Stopery, Symulator jazdy, Gazowanie w garażu, wszystkie silniki, Studio dźwięku i Warsztat silnika są za darmo. Jazda na żywo to funkcja Premium z 3-dniowym bezpłatnym okresem próbnym w planie rocznym; potem kosztuje $2.99 rocznie albo jednorazowo $14.99 (ceny w USD, Google Play pokazuje je w Twojej lokalnej walucie). Dźwięk jest przeznaczony do kabiny i nie służy do ostrzegania pieszych (AVAS).

Ekran Jazda i skrzynia biegów z sześcioma typami skrzyń (manualna, dwusprzęgłowa, automatyczna, sekwencyjna, CVT i jednobiegowa), wybraną skrzynią dwusprzęgłową, presetami skrzyni i wykresem biegów i przełożeń

FAQ

Pytania o stoper 0-100 km/h

Czy WattGrowl pokaże km/h w moim kraju?

Tak, jeśli w telefonie ustawiony jest region, w którym prędkość podaje się w km/h, na przykład Polska, Niemcy czy Irlandia. Jednostka jest dobierana automatycznie według regionu, a w Ustawieniach możesz w każdej chwili przełączać się między km/h a mph.

Czym 100-200 km/h różni się od 0-100 km/h?

0-100 km/h mierzysz ze startu z miejsca, więc liczy się też sam start. 100-200 km/h to pomiar w ruchu między tymi dwiema prędkościami: pomija start i pokazuje, jak auto ciągnie, gdy już jedzie szybko.

Czy do stopera potrzebuję adaptera OBD?

Nie. WattGrowl odczytuje prędkość z GPS i czujników ruchu telefonu. Twoja lokalizacja służy wyłącznie do pomiaru prędkości i nic nie jest nigdzie wysyłane.

Czy podczas pomiaru usłyszę silnik?

Tak, w trybie Jazda na żywo (funkcja Premium): podczas przejazdu jeden z 37 syntezowanych silników gra przez głośniki auta i zmienia biegi tak, jak robi to wybrana przez Ciebie skrzynia. Plan roczny zaczyna się od 3 dni za darmo, a potem kosztuje $2.99 rocznie; jednorazowy zakup to $14.99 (USD).

Czy mogę zmierzyć 0-200 km/h na drodze?

Nie. 0-200 km/h, 100-200 km/h i każdy inny stoper w aplikacji są przeznaczone wyłącznie na zamknięty tor, np. tor wyścigowy albo tor dragowy. Nigdy nie zaczynaj mierzonego przejazdu na drogach publicznych i nigdy nie korzystaj z ekranu, gdy auto jest w ruchu.

Twój następny start, zmierzony w km/h.

Zainstaluj WattGrowl za darmo z Google Play i wybierz 0-100 km/h, zanim wyruszysz na tor.

Pobierz z Google Play iPhone Wkrótce