आपकी EV के लिए नकली गियर शिफ़्ट और मैनुअल गियरबॉक्स।
रेव चढ़ते सुनें, क्लच दबाते ही गिरते सुनें और अगले गियर में फिर चढ़ते सुनें। WattGrowl सिंथेसाइज़्ड इंजन में गियरबॉक्स जोड़ता है और उसे कार के स्पीकर पर बजाता है। छह तरह के गियरबॉक्स, और गियर बदलने के लिए स्क्रीन के पैडल या स्टीयरिंग व्हील के मीडिया बटन।
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- छह तरह के गियरबॉक्स
- स्टीयरिंग व्हील के बटन
- गियरबॉक्स प्रीसेट
- इको से ट्रैक तक
गियरबॉक्स क्यों
कार में एक गियर, कानों में पूरा गियरबॉक्स।
ज़्यादातर इलेक्ट्रिक कारें एक ही फ़िक्स्ड गियर पर चलती हैं। खिंचाव स्मूद और तुरंत होता है, लेकिन न रेव चढ़ते हैं, न गियर बदलता है। अगर आपने मैनुअल गियर वाली कार पर ड्राइविंग सीखी है, तो यह खामोशी कुछ अधूरी-सी लग सकती है।
WattGrowl आवाज़ के रूप में गियरबॉक्स वापस लाता है। इसका सिंथेसाइज़्ड इंजन गियर और रेशियो के साथ चलता है, इसलिए पहले गियर में रेव बढ़ते हैं, गियर बदलते ही गिरते हैं और दूसरे गियर में फिर उठते हैं। लाइव ड्राइव में फ़ोन के मोशन सेंसर और GPS समझते हैं कि आप कितने ज़ोर से रफ़्तार बढ़ाते हैं, ब्रेक लगाते हैं या रेस छोड़कर गाड़ी को चलने देते हैं; मुफ़्त सिम्युलेटर में आप स्क्रीन के पैडल से ड्राइव करते हैं।
यह सिर्फ़ आवाज़ है। आपकी कार का सिंगल-स्पीड ड्राइव वैसा ही रहता है और वह बिल्कुल पहले की तरह रफ़्तार पकड़ती है, बिना OBD डोंगल और बिना किसी वायरिंग के। यह आवाज़ आपके और आपके साथ बैठे लोगों के लिए है: यह पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी नहीं है और आपकी कार के AVAS की जगह नहीं लेती।
छह गियरबॉक्स
चुनें कि गियर शिफ़्ट कैसा महसूस हो।
ड्राइव और गियरबॉक्स स्क्रीन पर हर गियरबॉक्स टाइप बदल देता है कि एक गियर से दूसरे गियर में रेव कैसे चलते हैं।
मैनुअल
“क्लच दबाते ही rpm गिरते हैं — हर शिफ़्ट आपके हाथ में।” कौन-सा गियर कब लगे, यह आप तय करते हैं।
ड्यूल-क्लच (DCT)
“बिजली जैसी तेज़ शिफ़्ट, इग्निशन कट की ब्रैप के साथ।”
ऑटोमैटिक
“टॉर्क कन्वर्टर की स्मूद स्लिप, आरामदायक शिफ़्ट।” गियरबॉक्स आपके लिए गियर बदलता है।
सीक्वेंशियल
“रेस गियरबॉक्स: ज़ोरदार शिफ़्ट और स्ट्रेट-कट गियर व्हाइन।”
CVT
“रबर-बैंड जैसी गूंज: रेव बढ़ते हैं, फिर टिक जाते हैं।” कोई स्टेप नहीं, एक जैसी पिच।
डायरेक्ट ड्राइव
“एक लंबा गियर, एक लंबी चीख।” खुद EV की तरह: कोई शिफ़्ट नहीं।
शिफ़्टिंग
व्हील के बटन, स्क्रीन के पैडल, या अपने आप शिफ़्ट।
मैनुअल या सीक्वेंशियल गियरबॉक्स में हर शिफ़्ट आपके हाथ में है। पार्क होने पर या सिम्युलेटर में स्क्रीन के पैडल या गियर – और + बटन इस्तेमाल करें।
सड़क पर हाथ स्टीयरिंग व्हील पर रखें और उसके मीडिया बटन से गियर बदलें। या डैशबोर्ड के गियरबॉक्स बटन से झट से ऑटोमैटिक (टॉर्क कन्वर्टर, ड्यूल-क्लच या CVT) चुनें और गियर उसे खुद बदलने दें।
गाड़ी पार्क हो या रुकी हुई, साथ बैठा व्यक्ति रेस पैड पर इंजन रेव कर सकता है; चलते ही गियर लौट आते हैं। ड्राइव से पहले सब कुछ सेट कर लें, और गाड़ी चलाते समय कभी स्क्रीन इस्तेमाल न करें।
प्रीसेट और रेशियो
जैसे चाहें, वैसे गियर सेट करें।
किसी प्रीसेट से शुरू करें, रेशियो देखें, फिर उसे अपनी कार से मिलाएं।
प्रीसेट और रेशियो चार्ट
6-स्पीड या 5-स्पीड क्लासिक मैनुअल लोड करें और चार्ट पर हर गियर देखें, एक शिफ़्ट पॉइंट से अगले शिफ़्ट पॉइंट तक।
सुझाया गया गियरबॉक्स
हर इंजन के साथ एक सुझाया गया गियरबॉक्स दिया गया है, जिससे शुरुआत करना अच्छा रहता है।
इको से ट्रैक तक, आपकी EV के हिसाब से
इको से ट्रैक तक कोई ड्राइव मोड चुनें, और 92 EV मॉडल की सूची में सर्च करके अपनी कार चुनें, या सामान्य EV।
सवाल-जवाब
EV में गियर शिफ़्ट से जुड़े सवाल
क्या इलेक्ट्रिक कार में मैनुअल गियरबॉक्स मिल सकता है?
ज़्यादातर EV में असली नहीं: वे एक ही फ़िक्स्ड गियर पर चलती हैं। इसकी जगह WattGrowl गियरबॉक्स की आवाज़ जोड़ता है, गियर, रेशियो और शिफ़्ट के साथ, जो आप कार के स्पीकर पर सुनते हैं। यह आपकी कार के रफ़्तार पकड़ने के तरीके को नहीं बदलता।
WattGrowl में गियर कैसे बदलूं?
ड्राइव करते समय स्टीयरिंग व्हील के मीडिया बटन से गियर बदलें, ताकि आपको फ़ोन कभी छूना न पड़े। स्क्रीन के पैडल तब के लिए हैं जब आप पार्क हों या सिम्युलेटर में हों, जहां आप गियर – और + बटन भी दबा सकते हैं। अगर आप गियर बदलना ही नहीं चाहते, तो ऑटोमैटिक, ड्यूल-क्लच या CVT गियरबॉक्स चुनें।
WattGrowl में कौन-कौन से गियरबॉक्स हैं?
छह: मैनुअल, ड्यूल-क्लच (DCT), ऑटोमैटिक, सीक्वेंशियल, CVT और डायरेक्ट ड्राइव। साथ में 6-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड क्लासिक मैनुअल जैसे गियरबॉक्स प्रीसेट भी हैं।
क्या नकली गियर शिफ़्ट किसी भी EV के साथ काम करते हैं?
हां। WattGrowl किसी भी इलेक्ट्रिक कार और किसी भी ऐसे म्यूज़िक सिस्टम के साथ काम करता है, जिससे आप ब्लूटूथ, USB या केबल से जुड़ सकें। आप 92 EV की सूची से अपना मॉडल या सामान्य EV चुन सकते हैं, ताकि सिम्युलेशन आपकी कार से मेल खाए।
क्या गियरबॉक्स फ़ीचर मुफ़्त है?
सभी छह गियरबॉक्स मुफ़्त सिम्युलेटर में काम करते हैं, इसलिए आप बिना पैसे दिए क्लच दबाकर शिफ़्ट या DCT ब्रैप आज़मा सकते हैं। आपकी असली ड्राइविंग के साथ चलने वाली शिफ़्ट के लिए लाइव ड्राइव (प्रीमियम) चाहिए: सालाना प्लान पर 3 दिन का मुफ़्त ट्रायल, फिर $2.99 सालाना, या हमेशा के लिए एक बार $14.99।
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शिफ़्ट वापस लाएं।
गियरबॉक्स चुनें और सिम्युलेटर में मुफ़्त आज़माएं, फिर उसे सड़क पर ले जाएं।
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