Cambios de marcha simulados y una caja de cambios manual para tu auto eléctrico.
Oye cómo suben las revoluciones, caen al pisar el embrague y vuelven a subir en la siguiente marcha. WattGrowl añade una transmisión a un motor sintetizado y la reproduce por los altavoces del auto. Seis tipos de transmisión, con levas en pantalla o con los botones multimedia del volante.
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- Seis tipos de transmisión
- Botones del volante
- Preajustes de transmisión
- De Eco a Circuito
Por qué una transmisión
Una sola marcha en el auto, una caja de cambios completa en tus oídos.
La mayoría de los autos eléctricos tienen una sola relación fija. El empuje es suave e inmediato, pero no hay subida de revoluciones ni cambios. Si aprendiste a conducir con cambio manual, ese silencio puede dar la sensación de que falta algo.
WattGrowl te devuelve la caja de cambios, en forma de sonido. Su motor sintetizado pasa por marchas y relaciones, así que las revoluciones suben en primera, caen al cambiar y vuelven a subir en segunda. En Conducción real, los sensores de movimiento y el GPS del teléfono siguen con qué fuerza aceleras, frenas o ruedas por inercia; en el simulador gratuito conduces con pedales en pantalla.
Es solo sonido. Tu auto conserva su transmisión de una sola relación y acelera exactamente igual que antes, sin adaptador OBD y sin nada cableado. El sonido es para ti y tus acompañantes: no es un aviso para peatones y no sustituye el AVAS de tu auto.
Seis transmisiones
Elige cómo quieres que sean tus cambios.
Cada tipo de transmisión de la pantalla Conducción y transmisión cambia cómo se mueven las revoluciones de una marcha a otra.
Manual
"Caída de rpm al pisar el embrague — cada cambio es tuyo." Tú decides cuándo entra cada marcha.
Doble embrague (DCT)
"Cambios relámpago con el brap del corte de encendido."
Automática
"Deslizamiento suave del convertidor de par, cambios relajados." La caja cambia por ti.
Secuencial
"Caja de carreras: cambios brutales y el zumbido de los dientes rectos."
CVT
"Zumbido de banda elástica: las revoluciones suben y se mantienen." Sin escalones, un tono constante.
Directa
"Una marcha larga, un aullido largo." Como el propio eléctrico: sin ningún cambio.
Cambios
Botones del volante, levas en pantalla o deja que cambie sola.
Con una caja manual o secuencial, cada cambio es tuyo. Con el auto estacionado o en el Simulador, usa las levas en pantalla o los botones de marcha – y +.
En la carretera, mantén las manos en el volante y cambia con sus botones multimedia. O pon el selector rápido CAMBIO del panel en Automática (convertidor de par, doble embrague o CVT) y deja que cambie por ti.
Con el auto estacionado o detenido, un acompañante puede acelerar el motor con el pedal de gas; las marchas vuelven cuando arrancas. Configúralo todo antes de conducir y nunca uses la pantalla mientras conduces.
Preajustes y relaciones
Escalona las marchas a tu gusto.
Parte de un preajuste, revisa las relaciones y luego ajústalo a tu auto.
Preajustes y gráfico de relaciones
Carga una manual de 6 velocidades o una manual clásica de 5 y mira cada marcha en el gráfico, de punto de cambio a punto de cambio.
Transmisión recomendada
Cada motor indica una transmisión recomendada, un buen punto de partida.
De Eco a Circuito, ajustado a tu eléctrico
Elige un modo de conducción de Eco a Circuito, y tu auto en una lista con buscador de 92 modelos eléctricos o un eléctrico genérico.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre los cambios de marcha en un eléctrico
¿Se puede tener cambio manual en un auto eléctrico?
Uno real, no en la mayoría de los eléctricos: tienen una sola relación fija. WattGrowl añade en su lugar el sonido de una caja de cambios, con marchas, relaciones y cambios que oyes por los altavoces del auto. No cambia cómo acelera tu auto.
¿Cómo cambio de marcha en WattGrowl?
Mientras conduces, cambia con los botones multimedia del volante, así nunca tocas el teléfono. Las levas en pantalla son para cuando estás estacionado o en el simulador, donde también puedes tocar los botones de marcha – y +. Si prefieres no cambiar nunca, elige una caja automática, de doble embrague o CVT.
¿Qué tipos de transmisión tiene WattGrowl?
Seis: manual, doble embrague (DCT), automática, secuencial, CVT y directa. También hay preajustes de transmisión, como una manual de 6 velocidades y una manual clásica de 5.
¿Los cambios de marcha simulados funcionan con cualquier eléctrico?
Sí. WattGrowl funciona con cualquier auto eléctrico y cualquier equipo de audio al que te puedas conectar por Bluetooth, USB o cable. Puedes elegir tu modelo en una lista de 92 eléctricos, o un eléctrico genérico, para que la simulación se ajuste a tu auto.
¿La función de transmisión es gratis?
Las seis transmisiones funcionan en el simulador gratuito, así que puedes probar un cambio pisando el embrague o el brap del DCT sin pagar. Los cambios que siguen tu conducción real requieren Conducción real (premium): prueba gratuita de 3 días con el plan anual y luego $2.99 al año, o $14.99 en un único pago de por vida.
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Elige una transmisión, pruébala gratis en el simulador y luego llévala a la carretera.
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