WattGrowl
km/h로 재는 가속 타이머

휴대폰이 제로백 타이머가 됩니다.

WattGrowl은 Android 휴대폰에서 합성한 엔진 사운드를 차량 스피커로 들려주는 앱이며, 타이머는 익숙한 단위를 그대로 씁니다. 정지 상태에서 재는 제로백(0–100 km/h), 달리면서 재는 100–200 km/h, 그리고 0–200 km/h 전 구간까지. 한국처럼 km/h를 쓰는 나라에서는 따로 설정하지 않아도 km/h로 표시되며, 타이머는 무료입니다. 폐쇄된 트랙 전용입니다.

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  • 제로백(0–100 km/h)
  • 100–200 km/h
  • 0–200 km/h
  • 지역에 맞춘 km/h
WattGrowl 성능 및 트립 화면: ‘폐쇄된 트랙 전용’ 배너 아래 0–200 km/h, 100–200 km/h, 0–60 mph, 쿼터마일과 나란히 선택된 0–100 km/h 타이머, 0.00 표시, 빨간색 ‘0–100 km/h 준비’ 버튼

기본 단위는 km/h

단위는 지역에 맞춰 정해집니다.

대한민국을 비롯한 세계 대부분의 나라에서는 속도계가 km/h로 표시되고, 차를 비교할 때도 0–60 mph가 아니라 제로백(0–100 km/h)을 따집니다. WattGrowl은 휴대폰의 지역 설정을 보고 속도 단위를 그에 맞추므로 따로 환산할 필요가 없습니다.

mph가 더 편하신가요? 설정에서 언제든 단위를 바꿀 수 있습니다. 이 페이지의 스크린샷은 mph로 설정된 휴대폰에서 찍은 것으로, km/h 지역에서는 기록 시계 아래의 속도가 km/h로 표시됩니다.

성능 및 트립 화면에서 준비된 0–100 km/h 타이머: 0.00 표시 위에 ‘준비 완료 — 출발!’이 적힌 초록색 상자, 이 스크린샷에서는 mph로 설정된 속도 표시, ‘해제’ 버튼

km/h 타이머 3종

정지 출발부터 롤링 가속, 전 구간까지.

타이머마다 내 차의 가속 성능을 서로 다른 각도에서 보여 줍니다.

0–100 km/h

km/h를 쓰는 나라의 제원표에 실리는 정지 출발 기록, 바로 제로백입니다. 정차한 상태에서 준비하고 출발하면 100 km/h를 지나는 순간 시계가 멈춥니다.

100–200 km/h

출발을 빼고 100 km/h에서 200 km/h까지 달리면서 재는 기록으로, 고속에서 차에 힘이 얼마나 남아 있는지 보여 줍니다. 오직 트랙에서만 재세요.

0–200 km/h

정지 상태에서 200 km/h까지 단숨에. 출발, 중간 가속, 고속 영역이 숫자 하나에 담깁니다. 도로가 아니라 서킷에서만 재세요.

같은 화면에 0–60 mph와 쿼터마일 타이머도 있어, 미터법 타이머와 마일 단위 타이머를 탭 한 번으로 오갈 수 있습니다.

측정 당일

정차한 상태에서 준비하고, 출발하세요.

타이머 위의 배너가 규칙을 분명히 알려 줍니다. “폐쇄된 트랙 전용. 운전 중에는 절대 화면을 조작하지 마세요.”

0–100 km/h 선택

성능 및 트립을 열고 원하는 타이머를 탭하세요. 선택된 타이머에는 체크 표시가 나타납니다.

정차 중에 준비

차를 세우고 휴대폰을 거치대에 고정한 채 ‘0–100 km/h 준비’를 탭하세요. 초록색 ‘준비 완료 — 출발!’ 테두리가 나타나면 타이머가 출발을 기다리고 있다는 뜻입니다.

출발, 확인은 나중에

앞쪽 코스가 비어 있을 때 출발하고, 화면에는 손대지 마세요. 차를 세운 뒤 측정 결과 목록을 확인하세요. 최고 기록이 강조 표시되며, 트립 통계와 주행 기록도 함께 볼 수 있습니다.

폐쇄된 트랙에서만 사용하세요. 드래그 스트립, 서킷, 일반 차량의 통행이 통제된 테스트 트랙 같은 곳입니다. 공공 도로에서는 절대 타이머를 쓰지 말고, 차가 움직이는 동안에는 화면을 보지도 만지지도 마세요.

실주행

출발할 때마다 울리는 엔진 사운드.

실주행에서 기록을 재는 동안 WattGrowl은 휴대폰에서 내연기관 엔진 사운드를 실시간으로 합성해 블루투스, USB 또는 케이블로 연결된 차량 스피커로 들려줍니다. 엔진 37종 중 하나와 변속기(수동, 듀얼 클러치, 자동, 시퀀셜, CVT, 1단 직결)를 고르면 그 변속기 방식 그대로 변속음이 들리고, 측정을 마치고 가속 페달에서 발을 떼면 팝콘이 터집니다.

타이머, 주행 시뮬레이터, 차고 레브, 모든 엔진, 사운드 스튜디오, 엔진 빌더는 무료입니다. 실주행은 프리미엄으로, 연간 구독 시 3일 무료 체험 후 연 $2.99, 또는 $14.99 1회 결제입니다(USD 기준이며 Google Play에서는 현지 통화로 표시됩니다). 사운드는 차 안에서 듣기 위한 것이며, 보행자 경고음(AVAS)이 아닙니다.

주행 및 변속기 화면: 변속기 6종(수동, 듀얼 클러치, 자동, 시퀀셜, CVT, 1단 직결) 중 선택된 듀얼 클러치, 변속기 프리셋, 기어 및 기어비 차트

자주 묻는 질문

제로백 타이머에 관한 질문

한국에서는 속도가 km/h로 표시되나요?

네. 휴대폰의 지역 설정이 대한민국처럼 km/h를 쓰는 나라로 되어 있으면 km/h로 표시됩니다. 단위는 지역에 따라 자동으로 정해지며, 설정에서 km/h와 mph 중 원하는 쪽으로 바꿀 수 있습니다.

100–200 km/h는 제로백과 어떻게 다른가요?

제로백(0–100 km/h)은 정지 상태에서 시작하므로 출발도 기록에 포함됩니다. 100–200 km/h는 두 속도 사이를 달리면서 재는 기록입니다. 출발을 건너뛰고, 이미 빠르게 달리는 차가 얼마나 힘차게 뻗어 나가는지 보여 줍니다.

타이머를 쓰려면 OBD 동글이 필요한가요?

아니요. WattGrowl은 휴대폰의 GPS와 모션 센서로 속도를 파악합니다. 위치 정보는 속도를 구하는 데만 쓰이며, 아무것도 업로드되지 않습니다.

기록을 재는 동안 엔진 사운드를 들을 수 있나요?

네, 프리미엄 기능인 실주행으로 가능합니다. 측정하는 동안 합성 엔진 37종 중 하나가 차량 스피커로 재생되고, 변속도 선택한 변속기 방식 그대로 이루어집니다. 연간 구독은 3일 무료 체험 후 연 $2.99이며, 1회 결제는 $14.99(USD)입니다.

도로에서 0–200 km/h를 재도 되나요?

아니요. 0–200 km/h, 100–200 km/h를 비롯해 앱의 모든 타이머는 서킷이나 드래그 스트립 같은 폐쇄된 트랙 전용입니다. 공공 도로에서는 절대 기록 측정을 시작하지 말고, 차가 움직이는 동안에는 절대 화면을 조작하지 마세요.

다음 출발은 km/h로 재 보세요.

Google Play에서 WattGrowl을 무료로 설치하고, 서킷으로 떠나기 전에 0–100 km/h를 골라 두세요.

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