Donnez à votre voiture électrique le son d’un vrai moteur.
WattGrowl synthétise en direct sur votre téléphone le grondement d’un V8, le sifflement d’un turbo et des pétarades, et les diffuse sur les haut-parleurs de votre voiture. Sans matériel, sans boîtier OBD, sans câblage.
- 37 moteurs synthétisés
- Toutes les voitures électriques
- Tous les autoradios
- Conduite réelle : 3 jours d’essai gratuit
Comment ça marche
Fixez, choisissez un moteur, roulez.
La Conduite réelle transforme votre façon de conduire en sonorité moteur, en temps réel, avec votre seul téléphone.
Fixez votre téléphone
Placez-le dans n’importe quel support et reliez-le à votre autoradio en Bluetooth, en USB ou par câble. WattGrowl se calibre de lui-même en fonction du support.
Choisissez un moteur
V8 small-block, six-cylindres en ligne biturbo, rotatif, V8 à vilebrequin plat, V12, diesel ou superbike : choisissez parmi 37 moteurs, ou créez le vôtre.
Roulez
Les capteurs de mouvement et le GPS du téléphone indiquent à WattGrowl avec quelle force vous accélérez, freinez ou roulez en roue libre. Vous entendez les reprises, les passages de rapport, le turbo et les crépitements au lever de pied.
Fonctionnalités
Chaque moteur est modélisé, pas joué en boucle.
Ordre d’allumage, lignes d’échappement, silencieux, turbo, compresseur et rupteur façonnent le son : chaque moteur a sa propre voix.
Conduite réelle Premium
Le son du moteur en temps réel, d’après votre conduite : ralenti, reprises, passages de rapport, montée du turbo, soupape de décharge et crépitements au lever de pied. Il reste stable sur les bosses et les routes dégradées. Essai gratuit de 3 jours.
37 moteurs
Des V8 small-block et big-block, un V8 à vilebrequin plat qui hurle, des six-cylindres en ligne, un boxer de rallye, des V10, des V12, un W16 quadriturbo, des rotatifs, des diesels et des superbikes.
Pétarades et crépitements
Crépitements au lever de pied façonnés par l’échappement propre à chaque moteur, anti-lag de rallye, « brap » du double embrayage en montant les rapports et détonations au rupteur. Touchez POP pour un retour de flamme à l’arrêt.
Boîtes et modes de conduite
Manuelle, double embrayage, automatique, séquentielle, CVT ou prise directe. Changez de rapport avec les palettes à l’écran ou les boutons multimédia du volant. Modes d’Éco à Circuit.
Studio son
Dosez l’échappement, l’admission, la mécanique, le turbo et les pétarades, chacun sur son curseur, puis peaufinez avec un égaliseur trois bandes. Créez votre propre moteur dans l’Atelier.
Un son juste dans votre voiture
La scène sonore avant/arrière place l’admission devant vous et l’échappement derrière. La compensation de latence garde le son synchrone en Bluetooth. L’atténuation de la musique le fait cohabiter avec votre playlist.
- Simulateur avec accélérateur et frein à l’écran : essayez n’importe quel moteur, n’importe où
- Mode Coups de gaz : faites chanter le moteur en stationnement
- Pédale de gaz aux feux : faites monter le régime à l’arrêt, retour aux rapports dès que vous repartez
- Chronos 0 à 100 km/h, 0 à 60 mph et quart de mile, statistiques de trajet
- S’arrête quand l’audio de la voiture se déconnecte, redémarre quand la même voiture se reconnecte
- Enregistrements de conduite, ainsi que des thèmes de tableau de bord classique, moderne, course et rétro
Écrans
Lisible d’un coup d’œil.
Un tableau de bord sombre aux grandes commandes, un garage de moteurs avec recherche et un studio pour façonner le son.
Tarifs
Gratuit pour jouer. Premium pour rouler.
Essayez tous les moteurs gratuitement. La Conduite réelle est offerte pendant 3 jours : gardez-la ensuite avec l’abonnement annuel ou débloquez-la à vie.
Gratuit
- Les 37 moteurs
- Simulateur avec accélérateur et frein
- Mode Coups de gaz
- Studio son et Atelier moteur
- Chronos, statistiques de trajet et enregistrements
Conduite réelle Premium
- Le son du moteur d’après votre conduite réelle
- Se calibre seul sur votre support de téléphone
- Montées en régime à l’arrêt, pétarades au lever de pied
- Résiliable à tout moment sur Google Play ; résiliez pendant l’essai et vous ne payez rien
Prix en dollars US. Google Play affiche le prix dans votre devise locale.
Bon à savoir
Pour le conducteur, dans l’habitacle.
Pas un avertisseur pour piétons
Le son est diffusé dans la voiture, pour vous. WattGrowl n’est pas un système d’alerte pour piétons et ne remplace pas l’AVAS de votre voiture.
Les yeux sur la route
Réglez tout avant de prendre la route. Une fois lancé, WattGrowl fonctionne sans les mains, écran éteint.
Vos données restent sur votre téléphone
Pas de compte, pas de publicité, pas de pistage. La position sert uniquement à mesurer la vitesse pour le son. Politique de confidentialité
FAQ
Questions fréquentes
Faut-il du matériel supplémentaire ?
Non. WattGrowl utilise les capteurs de mouvement et le GPS de votre téléphone. Pas de boîtier OBD, rien à brancher dans la voiture.
Avec quelles voitures fonctionne-t-il ?
Avec toutes les voitures électriques, et tous les autoradios auxquels vous pouvez relier votre téléphone en Bluetooth, en USB ou par câble. Vous pouvez aussi écouter au casque ; une limite de protection auditive y plafonne alors le volume.
Faut-il Android Auto ?
Non. WattGrowl passe par l’autoradio comme n’importe quelle application audio. Vous le lancez sur le téléphone, et il continue de tourner écran éteint.
Peut-on l’entendre depuis l’extérieur de la voiture ?
Pas plus que votre autoradio. Le son est destiné aux occupants de la voiture.
Qu’est-ce qui est gratuit, qu’est-ce qui est premium ?
Le simulateur, le mode Coups de gaz, les 37 moteurs, le Studio son et l’Atelier moteur sont gratuits. La Conduite réelle, le son du moteur d’après votre conduite, est premium : essai gratuit de 3 jours, puis 2,99 $ par an, ou 14,99 $ en une seule fois, à vie.
Comment fonctionne l’essai gratuit ?
Choisissez l’abonnement annuel dans l’application : les 3 premiers jours sont offerts. À la fin de l’essai, Google Play facture 2,99 $ pour l’année, sauf si vous résiliez avant dans Google Play, rubrique Paiements et abonnements. L’essai est réservé aux nouveaux abonnés.
Existe-t-il une version iPhone ?
Une version iPhone est en développement et arrive bientôt. WattGrowl est dès aujourd’hui disponible sur Google Play pour Android. Suivez-nous sur Instagram @engine_sound_app pour être prévenu de sa sortie.
Le grondement vous manque ?
Ramenez-le dans votre voiture électrique.
iPhone Bientôt disponible
Suivez-nous sur Instagram @engine_sound_app pour les nouveaux moteurs et le lancement sur iPhone.