Oficina de Motores

Crie seu próprio som de motor, cilindro por cilindro.

Escolha a configuração, o número de cilindros e a ordem de ignição, depois molde o escape, o turbo e os pipocos. Na Oficina de Motores do WattGrowl todos os parâmetros de síntese ficam liberados, e o motor que você cria fica na Garagem ao lado dos outros 37.

iPhone Em breve

Todos os parâmetros liberados
Estrobo da ordem de ignição
Salvo em Meus motores
Grátis para criar

Painel Identidade da Oficina de Motores do WattGrowl para um motor baseado num motor da biblioteca: nome Odd-Fire V10 8.4, categoria Muscle cars, potência 654 cv, torque 813 Nm e câmbio recomendado Manual, com o bloco do motor V10 abaixo

Como funciona

Do bloco em branco à rua em três passos.

Sem arquivos de áudio, sem plugins: o motor que você projeta é sintetizado ao vivo no seu celular, como todos os motores da biblioteca.

Escolha um ponto de partida

Na Garagem, toque em Novo em Meus motores ou abra qualquer motor da biblioteca. Dê a ele um nome, uma categoria como Muscle cars, potência em cv, torque em Nm e um câmbio recomendado.

Molde o motor

Configure o bloco do motor e depois passe pelas seções: Combustão, Escape, Pipocos e estouros, Admissão e comandos, Turbo / compressor, Mecânica e Caráter.

Salve e dirija

Salvo em Meus motores, ele acelera no simulador grátis e no modo Acelerar na garagem, e na rua com a Condução ao vivo.

Bloco do motor

Escolha os cilindros e a ordem em que eles explodem.

O bloco do motor é onde o caráter começa. Escolha uma configuração: Em linha, V, Boxer, W, Rotativo ou Monocilíndrico. Defina o número de cilindros e, num V, o ângulo do V. Depois escolha o tipo de motor, 4 tempos, 2 tempos ou Rotativo (Wankel), e uma variante de virabrequim / ignição, ou mantenha o motor como foi projetado.

A ordem de ignição aparece por extenso, como 1-10-9-4-3-6-5-8-7-2 no Odd-Fire V10, com uma visualização em estrobo dos cilindros em ação. A ordem define o espaçamento entre os pulsos de escape, e esse espaçamento é boa parte da voz de um motor. É o mesmo motivo pelo qual um V8 cross-plane ronca enquanto um flat-plane grita.

Bloco do motor na Oficina de Motores: configuração em V selecionada, 10 cilindros, ângulo do V de 90 graus, motor 4 tempos, variante de virabrequim e ignição Como projetado (predefinição) e a ordem de ignição 1-10-9-4-3-6-5-8-7-2 na visualização em estrobo

Seções

Sete seções, nada bloqueado.

Abaixo do bloco, o som é agrupado em sete seções. Mude uma e deixe o resto.

Combustão + Caráter

O núcleo da voz do motor e a personalidade geral colocada por cima dela.

Escape + Pipocos e estouros

Os tubos e o abafador, e o quanto o motor estala ao tirar o pé e estoura no corte de giro.

Admissão e comandos + Mecânica

O ronco da admissão e os comandos, mais o som mecânico do comando de válvulas e das correias.

Turbo / compressor

A configuração de sobrealimentação por trás do enchimento, do assobio ou do zunido e do manômetro de pressão.

Estúdio de Som

Depois mixe para o seu carro.

A Oficina molda o motor; o Estúdio de Som molda o que sai dos alto-falantes. Um medidor de saída ao vivo mostra os níveis de pico, RMS e limitador ao lado de um espectro, para você ver o quanto a mixagem está forçando.

Predefinições de mixagem: Original, Esportivo, Corrida e Noite (silencioso), ou salve as suas.
Faders de escape, admissão, mecânica, turbo, pipocos e ganho do motor.
Equalizador de três bandas para adicionar graves ou suavizar agudos ásperos.
Posição de escuta: Cabine, Externo traseiro, Cofre do motor ou Onboard de corrida.

Faça a criação e a mixagem com o carro parado. Com a Condução ao vivo rodando, tudo funciona sem precisar das mãos e com a tela desligada, e o som toca dentro do carro para você e seus passageiros. Não é um sistema de alerta para pedestres.

Saída ao vivo do Estúdio de Som: forma de onda e espectro com pico em −7,5 dB, RMS em −19,0 dB e limitador em 0,0 dB, acima das predefinições de mixagem Original, Esportivo, Corrida e Noite (silencioso) e de um botão Salvar atual

FAQ

Dúvidas sobre criar o seu próprio motor

Posso criar meu próprio som de motor?

Sim. Na Oficina de Motores do WattGrowl, você começa por qualquer um dos 37 motores da biblioteca ou por um motor novo, e todos os parâmetros de síntese ficam liberados. O que você cria é salvo em Meus motores, ao lado da biblioteca.

Posso mudar a ordem de ignição?

Sim. Escolha uma variante de virabrequim / ignição na seção Bloco do motor, ou mantenha o motor como foi projetado. A ordem de ignição aparece completa, com uma visualização em estrobo.

Posso criar um motor rotativo ou de dois tempos?

Sim. O tipo de motor pode ser 4 tempos, 2 tempos ou Rotativo (Wankel), e a configuração pode ser Em linha, V, Boxer, W, Rotativo ou Monocilíndrico.

Qual a diferença entre a Oficina de Motores e o Estúdio de Som?

A Oficina de Motores constrói o motor em si: o bloco, a ordem de ignição, o escape, a admissão, o turbo ou compressor e os pipocos. O Estúdio de Som mixa o que você ouve: predefinições, faders, um equalizador de três bandas e a posição de escuta.

Criar motores é grátis?

Sim, criar não custa nada: a Oficina de Motores, o Estúdio de Som e todos os 37 motores estão no app grátis, e o seu motor acelera no Simulador e no Acelerar na garagem. Tocá-lo conforme você dirige de verdade é a Condução ao vivo (premium), US$ 2,99 por ano depois de 3 dias de teste grátis no plano anual, ou US$ 14,99 uma única vez, para sempre.

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