จับเวลาอัตราเร่งในหน่วย กม./ชม.

จับเวลา 0–100 กม./ชม. ด้วยมือถือของคุณ

WattGrowl เล่นเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์จากโทรศัพท์ Android ผ่านลำโพงรถของคุณ และจับเวลาในแอปก็ใช้หน่วยที่คุณคุ้นเคย: 0–100 กม./ชม. แบบออกตัวจากหยุดนิ่ง 100–200 กม./ชม. แบบเร่งต่อขณะรถวิ่ง และ 0–200 กม./ชม. แบบเต็มช่วง ในประเทศที่ใช้ กม./ชม. แอปจะแสดงเป็น กม./ชม. ให้เอง และจับเวลาทุกแบบเปิดให้ใช้ฟรี ใช้ในสนามปิดเท่านั้น

iPhone เร็วๆ นี้

0–100 กม./ชม.
100–200 กม./ชม.
0–200 กม./ชม.
ตั้ง กม./ชม. ตามภูมิภาค

หน้าจอ “สมรรถนะและทริป” ของ WattGrowl ที่มีแถบคำเตือน “ใช้ในสนามปิดเท่านั้น” อยู่ด้านบน โดยเลือกจับเวลา 0–100 กม./ชม. ไว้ ถัดจาก 0–200 กม./ชม., 100–200 กม./ชม., 0–60 ไมล์/ชม. และ 1/4 ไมล์ พร้อมตัวเลข 0.00 และปุ่มสีแดง “เตรียม 0–100 กม./ชม.”

ใช้หน่วยเมตริกเป็นค่าเริ่มต้น

ภูมิภาคของคุณเป็นตัวกำหนดหน่วย

คนขับรถในไทย เช่นเดียวกับอีกหลายประเทศทั่วโลก อ่านมาตรวัดความเร็วเป็น กม./ชม. และเทียบสมรรถนะรถกันด้วยตัวเลข 0–100 กม./ชม. ไม่ใช่ 0–60 ไมล์/ชม. WattGrowl ดูภูมิภาคที่ตั้งไว้ในโทรศัพท์ของคุณแล้วตั้งหน่วยความเร็วให้ตรงกัน คุณจึงไม่ต้องแปลงหน่วยเอง

อยากใช้ไมล์/ชม.? เปลี่ยนหน่วยได้ทุกเมื่อใน “การตั้งค่า” ภาพหน้าจอในหน้านี้ถ่ายจากโทรศัพท์ที่ตั้งเป็นไมล์/ชม. ส่วนในภูมิภาคที่ใช้ กม./ชม. ความเร็วใต้นาฬิกาจะแสดงเป็น กม./ชม. แทน

จับเวลา 0–100 กม./ชม. ที่เตรียมพร้อมแล้วบนหน้าจอ “สมรรถนะและทริป”: กล่องสีเขียวขึ้นว่า “พร้อม — ออกตัว!” เหนือตัวเลข 0.00 ค่าความเร็วในภาพนี้ตั้งเป็นไมล์/ชม. และปุ่ม “ยกเลิก”

จับเวลา 3 แบบในหน่วย กม./ชม.

ออกตัวจากหยุดนิ่ง เร่งต่อขณะวิ่ง และไต่ความเร็วเต็มช่วง

จับเวลาแต่ละแบบตอบคำถามคนละข้อเกี่ยวกับอัตราเร่งของรถคุณ

0–100 กม./ชม.

ตัวเลขอัตราเร่งจากหยุดนิ่งที่สเปกรถในไทยและประเทศที่ใช้ กม./ชม. ระบุไว้ กดเตรียมพร้อมขณะรถจอดนิ่ง ออกตัว แล้วนาฬิกาจะหยุดเมื่อคุณผ่าน 100 กม./ชม.

100–200 กม./ชม.

จับเวลาช่วงเร่งต่อจาก 100 ถึง 200 กม./ชม. โดยไม่นับช่วงออกตัว จึงบอกได้ว่ารถยังเหลือแรงแค่ไหนที่ความเร็วสูง ใช้ในสนามเท่านั้น

0–200 กม./ชม.

จากหยุดนิ่งถึง 200 กม./ชม. ในรวดเดียว: ช่วงออกตัว อัตราเร่งช่วงกลาง และช่วงปลาย รวมอยู่ในตัวเลขเดียว ทำในสนามแข่งเท่านั้น ห้ามทำบนถนน

หน้าจอเดียวกันยังมี 0–60 ไมล์/ชม. และควอเตอร์ไมล์ (402 ม.) ด้วย ทั้งสองระบบจึงอยู่ห่างกันแค่แตะเดียว

วันลงสนาม

เตรียมพร้อมตอนรถหยุดนิ่ง แล้วออกตัว

แถบด้านบนของหน้าจอจับเวลาบอกกฎไว้ชัดเจน: “ใช้ในสนามปิดเท่านั้น ห้ามใช้หน้าจอขณะขับรถ”

เลือก 0–100 กม./ชม.

เปิดหน้า “สมรรถนะและทริป” แล้วแตะจับเวลาที่ต้องการ เครื่องหมายถูกจะบอกว่าคุณเลือกแบบไหนอยู่

เตรียมพร้อมขณะรถหยุด

ขณะรถหยุดนิ่งและโทรศัพท์อยู่ในที่ยึดมือถือ ให้แตะ “เตรียม 0–100 กม./ชม.” กรอบสีเขียว “พร้อม — ออกตัว!” จะยืนยันว่าจับเวลากำลังรอคุณอยู่

ออกตัว แล้วค่อยดูผลทีหลัง

ออกตัวเมื่อสนามข้างหน้าโล่ง และอย่าแตะหน้าจอ เมื่อจอดรถแล้วจึงค่อยดูรายการผลที่ไฮไลต์รอบที่ดีที่สุดไว้ ซึ่งอยู่ถัดจากสถิติทริปและบันทึกการขับ

ใช้ในสนามปิดเท่านั้น: สนามแดร็ก สนามแข่ง หรือสนามทดสอบที่ปิดไม่ให้รถทั่วไปเข้า ห้ามจับเวลาบนถนนสาธารณะ และห้ามมองหรือแตะหน้าจอขณะรถเคลื่อนที่

โหมดขับจริง

เสียงเครื่องยนต์ทุกครั้งที่ออกตัว

ระหว่างรอบวิ่งจับเวลาในโหมดขับจริง WattGrowl สังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์สันดาปแบบเรียลไทม์บนโทรศัพท์ของคุณ แล้วเล่นผ่านลำโพงรถทางบลูทูธ USB หรือสาย เลือกเครื่องยนต์ได้จาก 37 แบบ แล้วจับคู่กับเกียร์ (เกียร์ธรรมดา คลัตช์คู่ เกียร์อัตโนมัติ ซีเควนเชียล CVT หรือเกียร์เดียว) คุณจะได้ยินการเปลี่ยนเกียร์ตามแบบฉบับของเกียร์นั้น พร้อมเสียงป๊อปเมื่อถอนคันเร่งตอนจบรอบ

ทั้งฟีเจอร์จับเวลา โหมดจำลองการขับ โหมดเบิ้ลเครื่อง เครื่องยนต์ทุกแบบ สตูดิโอเสียง และอู่แต่งเครื่อง ล้วนใช้ได้ฟรี ส่วนโหมดขับจริงเป็นพรีเมียม ทดลองใช้ฟรี 3 วันกับแพ็กเกจรายปี จากนั้น $2.99 ต่อปี หรือ $14.99 ครั้งเดียวใช้ได้ตลอดชีพ (ราคาเป็นดอลลาร์สหรัฐ Google Play จะแสดงเป็นสกุลเงินท้องถิ่นของคุณ) เสียงนี้มีไว้สำหรับห้องโดยสาร ไม่ใช่ระบบเสียงเตือนคนเดินถนน (AVAS)

หน้าจอ “การขับขี่และเกียร์” ที่มีเกียร์ 6 แบบ (เกียร์ธรรมดา คลัตช์คู่ เกียร์อัตโนมัติ ซีเควนเชียล CVT และเกียร์เดียว) โดยเลือกคลัตช์คู่ไว้ พร้อมพรีเซ็ตเกียร์และกราฟเกียร์และอัตราทด

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องจับเวลา 0–100 กม./ชม.

WattGrowl จะใช้ กม./ชม. ในประเทศของฉันไหม?

ใช้ ถ้าภูมิภาคที่ตั้งไว้ในโทรศัพท์ของคุณเป็นประเทศที่ใช้ กม./ชม. อย่างประเทศไทย แอปจะเลือกหน่วยให้อัตโนมัติตามภูมิภาค และคุณสลับระหว่าง กม./ชม. กับไมล์/ชม. ได้ใน “การตั้งค่า”

100–200 กม./ชม. ต่างจาก 0–100 กม./ชม. อย่างไร?

0–100 กม./ชม. เริ่มจากจุดหยุดนิ่ง จึงนับช่วงออกตัวด้วย ส่วน 100–200 กม./ชม. จับเวลาช่วงเร่งต่อระหว่างสองความเร็วนี้ จึงไม่นับช่วงออกตัว และบอกได้ว่ารถยังดึงได้ดีแค่ไหนเมื่อวิ่งเร็วอยู่แล้ว

ต้องใช้ตัวเสียบ OBD เพื่อจับเวลาไหม?

ไม่ต้อง WattGrowl อ่านความเร็วจาก GPS และเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวของโทรศัพท์ แอปใช้ตำแหน่งของคุณเพื่อวัดความเร็วเท่านั้น และไม่มีการอัปโหลดข้อมูลใดๆ

ฟังเสียงเครื่องยนต์ระหว่างจับเวลาได้ไหม?

ได้ ด้วยโหมดขับจริงซึ่งเป็นฟีเจอร์พรีเมียม: เครื่องยนต์สังเคราะห์ที่เลือกได้จาก 37 แบบจะส่งเสียงผ่านลำโพงรถระหว่างรอบวิ่ง และเปลี่ยนเกียร์ตามแบบของเกียร์ที่คุณเลือก แพ็กเกจรายปีเริ่มด้วยการทดลองใช้ฟรี 3 วัน จากนั้น $2.99 ต่อปี ส่วนแบบซื้อครั้งเดียวราคา $14.99 (USD)

วิ่ง 0–200 กม./ชม. บนถนนได้ไหม?

ไม่ได้ ทั้ง 0–200 กม./ชม., 100–200 กม./ชม. และจับเวลาอื่นๆ ทุกแบบในแอปใช้ได้ในสนามปิดเท่านั้น เช่น สนามแข่งหรือสนามแดร็ก ห้ามเริ่มจับเวลาบนถนนสาธารณะ และห้ามใช้หน้าจอขณะรถเคลื่อนที่

สำรวจเพิ่มเติม

เพิ่มเติมจาก WattGrowl

ออกตัวครั้งหน้า จับเวลาเป็น กม./ชม.

ติดตั้ง WattGrowl ฟรีจาก Google Play แล้วเลือก 0–100 กม./ชม. ไว้ก่อนออกเดินทางไปสนาม