Erstelle deinen eigenen Motorsound, Zylinder für Zylinder.
Wähle Bauform, Zylinderzahl und Zündfolge und forme dann Auspuff, Turbo und Pops. In der WattGrowl-Motorwerkstatt ist jeder Syntheseparameter frei einstellbar, und dein fertiger Motor steht in der Garage neben den anderen 37.
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- Jeder Parameter einstellbar
- Zündfolge-Stroboskop
- Gespeichert unter „Meine Motoren“
- Kostenlos bauen
So funktioniert’s
In drei Schritten vom leeren Block auf die Straße.
Keine Audiodateien, keine Plug-ins: Der Motor, den du entwirfst, wird live auf deinem Handy synthetisiert, wie jeder Motor in der Bibliothek.
Startpunkt wählen
Tippe in der Garage unter „Meine Motoren“ auf „Neu“ oder öffne einen beliebigen Motor aus der Bibliothek. Gib ihm einen Namen, eine Kategorie wie Muscle-Car, die Leistung in PS, das Drehmoment in Nm und ein empfohlenes Getriebe.
Motor formen
Richte den Motorblock ein und arbeite dich dann durch die Bereiche: Verbrennung, Auspuff, Pops & Bangs, Ansaugung & Nockenwellen, Turbo / Kompressor, Mechanik und Charakter.
Speichern und fahren
Unter „Meine Motoren“ gespeichert, dreht er im kostenlosen Simulator und im Garagen-Gas-Modus hoch – und mit Live-Fahrt auf der Straße.
Motorblock
Wähle die Zylinder und ihre Zündfolge.
Im Motorblock beginnt der Charakter. Wähle eine Bauform: Reihe, V, Boxer, W, Wankel oder Einzylinder. Leg die Zylinderzahl fest und bei einem V den Bankwinkel. Dann wählst du den Motortyp, 4-Takt, 2-Takt oder Kreiskolben (Wankel), und eine Kurbelwellen- / Zündvariante, oder du lässt den Motor so, wie er konstruiert wurde.
Die Zündfolge wird vollständig angezeigt, etwa 1-10-9-4-3-6-5-8-7-2 beim Odd-Fire V10, mit einer Stroboskop-Ansicht der zündenden Zylinder. Die Reihenfolge bestimmt die Abstände zwischen den Abgasimpulsen, und diese Abstände prägen den Klang eines Motors entscheidend. Aus demselben Grund grollt ein V8 mit Crossplane-Kurbelwelle, während einer mit Flatplane-Kurbelwelle kreischt.
Bereiche
Sieben Bereiche, nichts gesperrt.
Unter dem Block ist der Sound in sieben Bereiche gegliedert. Ändere einen und lass den Rest, wie er ist.
Verbrennung und Charakter
Der Kern des Motorklangs und die Persönlichkeit, die darüber liegt.
Auspuff und Pops & Bangs
Rohre und Schalldämpfer, und wie stark der Motor beim Gaswegnehmen knattert und im Begrenzer knallt.
Ansaugung & Nockenwellen und Mechanik
Ansaugbrüllen und Nockenwellen, dazu der mechanische Klang von Ventiltrieb und Riemen.
Turbo / Kompressor
Die Einstellungen zur Aufladung, von denen Hochlaufen, Pfeifen oder Heulen und die Ladedruckanzeige abhängen.
Sound-Studio
Dann mischst du ihn für dein Auto ab.
Die Werkstatt formt den Motor, das Sound-Studio formt, was aus den Lautsprechern kommt. Eine Live-Ausgabeanzeige zeigt Peak-, RMS- und Limiter-Pegel neben einem Spektrum, damit du siehst, wie stark der Mix drückt.
- Mix-Presets: Serie, Sport, Race und Nacht (leise), oder speichere deine eigenen.
- Regler für Auspuff, Ansaugung, Mechanik, Turbo, Pops und Motorpegel.
- Dreiband-Equalizer für mehr Bass oder weichere Höhen.
- Hörposition: Innenraum, Außen hinten, Motorraum oder Rennwagen-Onboard.
Bauen und Mischen erledigst du im Stand. Sobald Live-Fahrt läuft, musst du nichts mehr bedienen, das Display bleibt aus, und der Sound spielt im Auto für dich und deine Mitfahrer. Er ist kein Fußgängerwarnsystem.
FAQ
Fragen zum Bau deines eigenen Motors
Kann ich meinen eigenen Motorsound erstellen?
Ja. In der WattGrowl-Motorwerkstatt startest du mit einem der 37 Motoren aus der Bibliothek oder mit einem neuen, und jeder Syntheseparameter ist frei einstellbar. Was du baust, wird unter „Meine Motoren“ gespeichert, neben der Bibliothek.
Kann ich die Zündfolge ändern?
Ja. Wähle im Bereich Motorblock eine Kurbelwellen- / Zündvariante oder lass den Motor, wie er konstruiert ist. Die Zündfolge wird vollständig angezeigt, mit Stroboskop-Ansicht.
Kann ich einen Wankel- oder Zweitaktmotor bauen?
Ja. Der Motortyp kann 4-Takt, 2-Takt oder Kreiskolben (Wankel) sein, die Bauform Reihe, V, Boxer, W, Wankel oder Einzylinder.
Was ist der Unterschied zwischen Motorwerkstatt und Sound-Studio?
Die Motorwerkstatt baut den Motor selbst: Block, Zündfolge, Auspuff, Ansaugung, Turbo oder Kompressor und Pops. Das Sound-Studio mischt, was du hörst: Presets, Regler, einen Dreiband-Equalizer und die Hörposition.
Ist die Motorwerkstatt kostenlos?
Ja, das Bauen kostet nichts: Motorwerkstatt, Sound-Studio und alle 37 Motoren sind in der kostenlosen App enthalten, und dein Motor dreht im Fahrsimulator und mit Garagen-Gas hoch. Damit er deiner echten Fahrt folgt, brauchst du Live-Fahrt (Premium): beim Jahresabo nach 3 Gratis-Tagen 2,99 $ pro Jahr – oder einmalig 14,99 $ für dauerhaften Zugang.
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