Dźwięk silnika V8, którego brakuje Twojemu elektrykowi.
Pomruk small-blocka, wycie kompresora, grzmot big-blocka. WattGrowl syntezuje V8 na żywo w telefonie i odtwarza go z głośników auta przez Bluetooth, USB lub kabel. Bez adaptera OBD, bez zestawu głośników, bez kabli.
iPhone Wkrótce
- V8 small-block i big-block
- V8 z kompresorem
- V8 z płaskim wałem
- Każdy elektryk, każde radio samochodowe
Skąd to brzmienie
Skąd bierze się bulgotanie V8.
Poproś kogokolwiek, by naśladował V8, a usłyszysz ten sam nierówny, głęboki pomruk. To głównie geometria: typowy amerykański V8 ma krzyżowy wał korbowy (cross-plane), więc cylindry w każdym rzędzie zapalają w nierównych odstępach. Impulsy wydechu po każdej stronie zbijają się w grupki, a potem cichną, co daje rozkołysane bulgotanie, które wraz z obrotami narasta w ryk.
V8 z płaskim wałem zapala naprzemiennie w obu rzędach, więc impulsy przychodzą równo, a dźwięk staje się gładszy, wyższy i ostrzejszy. Te same osiem cylindrów, inny głos.
WattGrowl nie odtwarza nagrania żadnego z nich. Każdy silnik jest modelowany z części: kolejności zapłonu, rur wydechowych, tłumika, kompresora lub turbo i charakterystyki ogranicznika obrotów, a potem syntezowany w telefonie w trakcie jazdy.
Gama V8
Wybierz swój V8.
Kilka V8 z Garażu, wszystkie do wypróbowania za darmo w symulatorze.
Small-Block V8 5.7 Big Cam
355 KM, 6 000 obr./min: 5,7-litrowy small-block z ostrym wałkiem rozrządu, klasyczny przepis na hot roda.
Supercharged V8 6.2
659 KM, 6 400 obr./min, kompresor Roots. Dociśnij gaz, a wycie kompresora wzniesie się nad V8, gdy wskaźnik doładowania pójdzie w górę.
Four-Cam Muscle V8 5.0
466 KM, 7 400 obr./min. Mniejszy i wyżej kręcący się niż dwa powyższe.
V8 big-block i z płaskim wałem
V8 big-block dla większej pojemności i V8 z płaskim wałem dla równego, wysokiego wycia.
- Rzędowe szóstki biturbo i rajdowy bokser
- V10, V12 i W16 z czterema turbinami
- Wankle, diesle i superbike’i: razem 37 silników
W Twoim aucie
Od postoju po wjazd na autostradę.
Sparuj telefon z radiem samochodowym, wybierz V8 i uruchom Jazdę na żywo. Dzięki czujnikom ruchu i GPS telefonu, skalibrowanym do uchwytu, śledzi, jak mocno przyspieszasz, hamujesz lub toczysz się bez gazu.
- Na postoju pasażer może pogazować, wciskając pedał gazu na ekranie; po ruszeniu dźwięk wraca do biegów.
- Przy ruszaniu bulgotanie narasta na każdym biegu i pozostaje stabilne na nierównej nawierzchni.
- Po odjęciu gazu trzaska jak tuningowany V8 (zobacz strzały z wydechu).
- Skąd go słyszysz: pozycja W kabinie brzmi ciepło i basowo przez ścianę grodziową, a Za autem przenosi Cię za końcówki wydechu.
V8 gra w kabinie, dla Ciebie i pasażerów. To nie jest dźwięk ostrzegający pieszych i nie zastępuje AVAS Twojego auta. Ustaw wszystko przed jazdą; po uruchomieniu działa bez użycia rąk, przy wyłączonym ekranie.
Dopasuj do siebie
Skrzynia, miks i warsztat.
Skrzynia biegów i miks liczą się tak samo jak silnik.
Właściwa skrzynia
Każdy silnik ma zalecaną skrzynię biegów. Wypróbuj 6-biegową manualną lub 5-biegową klasyczną manualną albo automat do spokojnej jazdy, a w trasie zmieniaj biegi przyciskami multimediów na kierownicy (na postoju łopatkami na ekranie).
Więcej dołu
Podnieś suwak wydechu w Studiu dźwięku, dodaj basu korektorem albo wyślij bas wydechu do subwoofera.
Twój własny V8
Otwórz dowolny V8 w Warsztacie silnika, zmień kolejność zapłonu, wydech, wałki rozrządu lub kompresor i zapisz go w Moich silnikach.
FAQ
Pytania o dźwięk V8
Czy moje auto elektryczne może brzmieć jak V8?
W kabinie tak. WattGrowl syntezuje V8 w telefonie i odtwarza go z głośników auta przez Bluetooth, USB lub kabel, w każdym elektryku i z każdym radiem samochodowym.
Jakie silniki V8 ma WattGrowl?
Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2, Four-Cam Muscle V8 5.0, V8 big-block i V8 z płaskim wałem, w bibliotece 37 silników.
Czy dźwięk V8 to nagranie?
Nie. Jest syntezowany na żywo z modelu każdego silnika, więc podąża za obrotami i obciążeniem. Nic nie jest odtwarzane z pętli.
Czy do dźwięku V8 potrzebuję adaptera OBD-II?
Nie. WattGrowl korzysta z czujników ruchu i GPS samego telefonu, więc nie trzeba niczego podłączać. Nie potrzebuje też Android Auto.
Czy dźwięk V8 jest za darmo?
Do wypróbowania tak: każdy V8 przegazujesz za darmo w trybach Symulator jazdy i Gazowanie w garażu. Aby V8 podążał za Twoją prawdziwą jazdą, potrzebujesz Jazdy na żywo, trybu Premium: $2.99 rocznie po 3 dniach za darmo w planie rocznym, albo jednorazowo $14.99 za dostęp dożywotni.
Zobacz też
Więcej możliwości WattGrowl
Włóż V8 do swojego elektryka.
Wypróbuj każdy V8 za darmo w symulatorze, a potem zabierz jeden w trasę.
iPhone Wkrótce
Obserwuj nas na Instagramie @engine_sound_app, aby śledzić nowe silniki i premierę wersji na iPhone’a.