WattGrowl
Petardeos de escape para autos eléctricos

Petardeos y crepitar del escape para tu auto eléctrico.

Suelta el acelerador y oye crepitar el escape. WattGrowl sintetiza en vivo en tu teléfono el crepitar al soltar gas, los petardeos en el limitador y el anti-lag de rally, y los reproduce por los altavoces de tu auto. Sin hardware, sin válvula de escape, sin cables.

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  • Crepitar al soltar gas
  • Petardeos en el limitador
  • Anti-lag
  • Botón PUM
Panel de WattGrowl en el simulador: un V10 de encendido irregular a 5700 rpm en tercera marcha a 55 mph, con pedales de freno y gas

Cómo funciona

El crepitar nace de tu forma de conducir.

Un auto de gasolina preparado petardea al soltar gas: levantas el pie del acelerador, el combustible sin quemar se encuentra con un escape caliente y crepita. Un auto eléctrico no tiene escape, así que WattGrowl recrea ese momento. Lee los sensores de movimiento y el GPS de tu teléfono, detecta cuándo sueltas el gas, frenas o llegas al limitador, y dispara los petardeos sincronizados con el sonido del motor.

Como el motor se sintetiza en lugar de reproducirse en bucle, los petardeos siguen las revoluciones y la carga. Si sueltas el gas con suavidad, oyes unos pocos borboteos suaves; si lo sueltas a altas revoluciones, una ráfaga seca y traqueteante.

  • Crepitar al soltar gas moldeado por el escape propio de cada motor.
  • Petardeos en el limitador cuando las revoluciones llegan al corte.
  • Anti-lag de rally en el motor de rally, petardeando y traqueteando entre curvas.
  • El "brap" del doble embrague: un chasquido por corte de encendido en cada cambio ascendente rápido.
  • Botón PUM para un petardeo con el auto detenido.
Secciones del Taller de motores: Combustión, Escape, Petardeos, Admisión y levas, Turbo y compresor, Mecánica, Carácter

Hazlo tuyo

Borboteo suave o ráfaga completa.

Cada motor petardea a su manera, y tú decides cuánto.

Otro motor, otros petardeos

Un V8 grande borbotea, un seis en línea crepita, un rotativo escupe. Los petardeos siguen el escape y el carácter de cada uno de los 37 motores sintetizados.

Fader de petardeos en el Estudio de sonido

Sube o baja los petardeos con su propio fader, junto a escape, admisión, mecánica y turbo, y luego da forma a toda la mezcla con el ecualizador.

Petardeos en el Taller

Abre el Taller de motores y ajusta la sección Petardeos de cualquier motor, o crea un motor nuevo desde cero con su propio crepitar.

Preguntas frecuentes

Preguntas sobre los petardeos

¿Puede un auto eléctrico hacer petardeos?

Por sí solo, no: no tiene escape ni combustión. WattGrowl sintetiza los petardeos en tu teléfono según tu forma de conducir y los reproduce por los altavoces, dentro del auto.

¿Cuándo se producen los petardeos?

Al soltar gas, como en un auto preparado: cuando levantas el pie del acelerador, el motor crepita por el escape. También hay petardeos en el limitador, anti-lag en el motor de rally, el brap del doble embrague al subir de marcha y un botón PUM para un petardeo con el auto detenido.

¿Todos los motores petardean igual?

No. Los petardeos de cada motor dependen de su propio escape y carácter, así que un V8 grande, un seis en línea y un rotativo crepitan de forma distinta. Puedes hacerlos más suaves o más salvajes en el Estudio de sonido y en el Taller de motores.

¿Los petardeos son gratis?

Sí, en el simulador y en el modo Acelerar en garaje, que son gratis. Los petardeos a partir de tu conducción real forman parte de Conducción real, la función premium: pruébala gratis 3 días con el plan anual y luego cuesta $2.99 al año, o $14.99 en un único pago de por vida.

¿Se oyen los petardeos desde fuera?

Solo en la medida en que se oiría el equipo de audio de tu auto. El sonido es para quienes van dentro del auto; WattGrowl no es un sistema de aviso para peatones, no sustituye el AVAS de tu auto y no tiene altavoz exterior.

Recupera el crepitar.

Prueba los petardeos gratis en el simulador y luego llévalos a la carretera.

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