Elektrikli aracınızda eksik olan şey: V8 motor sesi.
Small-block gürlemesi, kompresör vınlaması, big-block gök gürültüsü. WattGrowl V8'i telefonunuzda canlı sentezler ve Bluetooth, USB ya da kabloyla araç hoparlörlerinizden çalar. OBD adaptörü yok, hoparlör kiti yok, kablolama yok.
iPhone Çok yakında
- Small-block ve big-block V8'ler
- Kompresörlü V8
- Flat-plane krank milli V8
- Her elektrikli araç, her müzik sistemi
Neden böyle ses çıkarır
V8 guruldaması nereden gelir?
Kime V8 taklidi yaptırsanız aynı düzensiz, göğüsten gelen gürlemeyi duyarsınız. Bunun nedeni büyük ölçüde geometridir: tipik bir Amerikan V8'inde cross-plane (çapraz düzlemli) krank mili bulunur, bu yüzden her sıradaki silindirler düzensiz aralıklarla ateşlenir. Her taraftaki egzoz darbeleri önce yığılır, sonra duraklar; ortaya devir yükseldikçe kükremeye dönüşen o aksak ritimli guruldama çıkar.
Flat-plane V8 ise iki sıra arasında dönüşümlü ateşler; darbeler eşit aralıklarla gelir ve ses daha pürüzsüz, daha tiz ve daha keskin olur. Aynı sekiz silindir, bambaşka bir ses.
WattGrowl ikisinin de kaydını çalmaz. Her motor parçalarından modellenir: ateşleme sırası, egzoz boruları, susturucu, kompresör ya da turbo ve devir kesicinin karakteri; ardından siz sürerken telefonunuzda sentezlenir.
V8 ailesi
V8'inizi seçin.
Garajdaki V8'lerden birkaçı; hepsini simülatörde ücretsiz deneyebilirsiniz.
Small-Block V8 5.7 Big Cam
350 bg, 6.000 rpm: büyük eksantrikli 5,7 litrelik bir small-block, klasik hot-rod formülü.
Supercharged V8 6.2
650 bg, 6.400 rpm, Roots kompresör. Gaza yüklenin; basınç göstergesi yükselirken kompresör vınlaması V8'in üzerine çıkar.
Four-Cam Muscle V8 5.0
460 bg, 7.400 rpm. Yukarıdaki ikisinden daha küçük ve daha yüksek devirli.
Big-block ve flat-plane V8'ler
Daha fazla hacim için big-block V8'ler, dengeli ve tiz bir çığlık için bir flat-plane V8.
- Çift turbolu sıralı altılar ve bir ralli boksörü
- V10'lar, V12'ler ve dört turbolu bir W16
- Wankel motorlar, dizeller ve süper motosikletler: toplam 37 motor
Aracınızda
Duruştan otoyol girişine.
Telefonunuzu araç müzik sistemiyle eşleştirin, bir V8 seçin ve Canlı sürüşü başlatın. Tutucunuza göre kalibre edilen telefonun hareket sensörleri ve GPS'i sayesinde ne kadar sert hızlandığınızı, fren yaptığınızı ya da süzüldüğünüzü izler.
- Park hâlinde ya da beklerken bir yolcu gaz pediyle motoru devirleyebilir; hareket edince vitesler geri gelir.
- Kalkışta guruldama her viteste güçlenir ve bozuk zeminde de kararlı kalır.
- Gazı bırakınca gaz kesmedeki modifiyeli bir V8 gibi çıtırdar (bkz. egzoz patlamaları).
- Nereden dinlediğiniz: Kabin, torpidonun ardından sıcak ve baslı gelir; Dışarıdan arka sizi egzoz uçlarının arkasına koyar.
V8 aracın içinde, sizin ve yolcularınız için çalar. Bir yaya uyarı sesi değildir ve aracınızın AVAS sisteminin yerini tutmaz. Yola çıkmadan önce ayarlayın; başlatıldıktan sonra ekran kapalıyken, telefona dokunmanıza gerek kalmadan çalışır.
Kendinize göre ayarlayın
Şanzıman, miks ve atölye.
Şanzıman ve miks en az motor kadar önemlidir.
Doğru şanzıman
Her motorun önerilen bir şanzımanı vardır. 6 ileri manueli ya da 5 ileri klasik manueli, rahat geçişler için de otomatiği deneyin; yolda vitesleri direksiyondaki medya tuşlarıyla değiştirin (park hâlindeyken ekrandaki kulakçıklarla).
Daha fazla bas
Ses Stüdyosu'nda egzoz sürgüsünü yükseltin, ekolayzerde bası artırın ya da egzoz basını subwoofer'a gönderin.
Kendi V8'iniz
Herhangi bir V8'i Motor Atölyesi'nde açın; ateşleme sırasını, egzozunu, eksantriklerini ya da kompresörünü değiştirin ve Motorlarım'a kaydedin.
SSS
V8 sesi hakkında sorular
Elektrikli aracım V8 gibi ses çıkarabilir mi?
Aracın içinde, evet. WattGrowl telefonunuzda bir V8 sentezler ve her elektrikli araçta, her araç müzik sistemiyle, Bluetooth, USB ya da kablo üzerinden araç hoparlörlerinizden çalar.
WattGrowl'da hangi V8 motorlar var?
37 motorluk kütüphanede Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2, Four-Cam Muscle V8 5.0, big-block V8'ler ve bir flat-plane V8 bulunur.
V8 sesi bir kayıt mı?
Hayır. Her motorun modelinden canlı olarak sentezlenir; bu yüzden devrinizi ve yükü izler. Hiçbir şey bir döngüden çalınmaz.
V8 sesi için OBD-II adaptörü gerekir mi?
Hayır. WattGrowl telefonun kendi hareket sensörlerini ve GPS'ini kullanır; takılacak bir adaptör yoktur. Android Auto da gerekmez.
V8 sesi ücretsiz mi?
Denemek için evet: tüm V8'leri Simülatör ve Garajda gaz modlarında ücretsiz devirleyebilirsiniz. Bir V8'in gerçek sürüşünüzü izlemesi için premium mod olan Canlı sürüş gerekir: yıllık planda 3 günlük ücretsiz denemenin ardından yılda $2.99 ya da ömür boyu için tek seferde $14.99.
Keşfedin
WattGrowl'dan daha fazlası
Elektrikli aracınıza bir V8 takın.
Tüm V8'leri simülatörde ücretsiz deneyin, sonra birini yola çıkarın.
iPhone Çok yakında
Yeni motorlar ve iPhone sürümü için Instagram'da @engine_sound_app hesabımızı takip edin.