你的電動車少的，就是這聲 V8 引擎聲浪。
小缸體的低沉轟鳴、機械增壓嘯聲、大缸體的雷鳴。WattGrowl 在手機上即時合成 V8，並透過藍牙、USB 或音源線由車用喇叭播放。不用 OBD 接頭、不用加裝喇叭套件、免接線。
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- 小缸體與大缸體 V8
- 機械增壓 V8
- 平面曲軸 V8
- 任何電動車、任何汽車音響
為什麼會是這種聲音
V8 的咕嚕聲從何而來。
請任何人模仿 V8，你都會聽到同樣不規則、渾厚的低沉轟鳴。這主要來自幾何結構：典型的美式 V8 採用十字曲軸，因此每一側汽缸排的點火間隔並不均等。兩側的排氣脈衝先擠在一起、再停頓一下，形成那種錯拍的咕嚕聲，轉速一拉高就膨脹成怒吼。
平面曲軸 V8 則在兩側汽缸排之間交替點火，脈衝間隔均勻，聲音也更順、更高亢、更銳利。同樣是八缸，聲音卻完全不同。
WattGrowl 不播放任何一種的錄音。每款引擎都依其零件建模：點火順序、排氣管、消音器、機械增壓或渦輪，以及斷油的特性，再於你開車時在手機上即時合成。
V8 陣容
挑選你的 V8。
車庫中的幾款 V8，全都能在模擬駕駛中免費試聽。
Small-Block V8 5.7 Big Cam
355 匹、6,000 rpm：5.7 公升小缸體搭配高角度凸輪軸，經典的美式改裝配方。
Supercharged V8 6.2
659 匹、6,400 rpm、Roots 機械增壓器。深踩油門，增壓器嘯聲會隨增壓錶上升，壓過 V8 聲浪。
Four-Cam Muscle V8 5.0
466 匹、7,400 rpm。排氣量比上面兩款小，轉速也更高。
大缸體與平面曲軸 V8
大缸體 V8 排氣量更大，平面曲軸 V8 則帶來均勻高亢的嘶吼。
- 雙渦輪直列六缸與拉力賽水平對臥引擎
- V10、V12 與四渦輪 W16
- 轉子引擎、柴油引擎與超級重機：總共 37 款引擎
在你的車上
從靜止起步到駛上匝道。
將手機與汽車音響配對，選一款 V8，啟動實車駕駛。它透過手機的動作感測器與 GPS 掌握你加速、煞車或滑行的力道，並依你的手機架完成校正。
- 停車或等待時，乘客可以用油門踏板催油；起步後就會回到檔位。
- 起步時，咕嚕聲在每一檔中逐漸增強，路面不平也能保持穩定。
- 收油時，它會像改裝 V8 收油時一樣劈啪作響（請見排氣回火放炮）。
- 從哪裡聽：「車內」隔著防火牆聽，溫暖低沉；「車外後方」則讓你站在尾管後方。
V8 聲浪在車內播放，給你和乘客聽。它不是行人警示音，也不能取代車輛的低速行人警示音（AVAS）。開車前先設定好；啟動後螢幕關閉也能自動運作，不需動手。
隨你調整
變速箱、混音與工坊。
變速箱與混音，跟引擎一樣重要。
合適的變速箱
每款引擎都有建議變速箱。試試 6 速或 5 速經典手排，或選自排享受從容換檔；上路時用方向盤媒體按鍵換檔（停車時則用螢幕換檔撥片）。
更多低頻
在音效工作室推高排氣推桿、用等化器加強低音，或把排氣低音送到重低音喇叭。
你自己的 V8
在引擎工坊開啟任何一款 V8，修改點火順序、排氣、凸輪軸或機械增壓，再儲存到「我的引擎」。
常見問題
關於 V8 聲浪的問題
我可以讓電動車發出 V8 的聲音嗎？
在車內可以。WattGrowl 在手機上合成 V8，並透過藍牙、USB 或音源線由車用喇叭播放，適用任何電動車與任何汽車音響。
WattGrowl 有哪些 V8 引擎？
Small-Block V8 5.7 Big Cam、Supercharged V8 6.2、Four-Cam Muscle V8 5.0、大缸體 V8 與平面曲軸 V8，都收錄在 37 款引擎的引擎庫中。
V8 聲浪是錄音嗎？
不是。它依每款引擎的模型即時合成，所以會跟著你的轉速與負載變化。完全不是循環播放。
V8 聲浪需要 OBD-II 轉接器嗎？
不需要。WattGrowl 使用手機內建的動作感測器與 GPS，所以不必插任何接頭。也不需要 Android Auto。
V8 聲浪免費嗎？
是的，試聽免費：每款 V8 都能在模擬駕駛與原地催油中盡情催油。若要讓 V8 跟著你的實際駕駛，就需要進階版的實車駕駛模式：年度方案免費試用 3 天後每年 $2.99，或一次付清 $14.99 終身使用。
探索
WattGrowl 更多功能
為你的電動車裝上一顆 V8。
先在模擬駕駛中免費試聽每款 V8，再挑一款帶上路。
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