Tiếng động cơ V8 mà xe điện của bạn còn thiếu.
Tiếng ầm ầm của small-block, tiếng rít siêu nạp, tiếng gầm như sấm của big-block. WattGrowl tổng hợp tiếng V8 trực tiếp trên điện thoại và phát qua loa xe bằng Bluetooth, USB hoặc dây cáp. Không thiết bị OBD, không bộ loa lắp thêm, không đi dây.
iPhone Sắp ra mắt
- V8 small-block và big-block
- V8 siêu nạp
- V8 trục khuỷu phẳng
- Mọi xe điện, mọi dàn âm thanh xe
Vì sao lại có tiếng như vậy
Tiếng lục bục của V8 đến từ đâu.
Nhờ ai đó bắt chước tiếng V8, bạn sẽ nghe cùng một kiểu ầm ầm trầm đục, không đều. Nguyên nhân chủ yếu nằm ở kết cấu: một động cơ V8 Mỹ điển hình có trục khuỷu chữ thập (cross-plane), nên các xi-lanh trên mỗi dãy nổ cách quãng không đều. Các xung khí xả ở mỗi bên dồn lại rồi ngắt quãng, tạo tiếng lục bục lệch nhịp, rồi dâng thành tiếng gầm khi vòng tua tăng.
V8 trục khuỷu phẳng nổ luân phiên giữa hai dãy, nên các xung đến đều đặn và âm thanh trở nên mượt hơn, cao hơn, sắc hơn. Vẫn tám xi-lanh, nhưng chất âm khác hẳn.
WattGrowl không phát bản ghi âm của kiểu nào cả. Mỗi động cơ được mô hình hóa từ các bộ phận: thứ tự nổ, ống xả, bầu giảm thanh, siêu nạp hoặc turbo, và kiểu cắt lửa, rồi được tổng hợp trên điện thoại khi bạn lái.
Dàn V8
Chọn V8 của bạn.
Một vài động cơ V8 trong Gara, tất cả đều thử miễn phí trong chế độ Mô phỏng.
Small-Block V8 5.7 Big Cam
355 mã lực, 6.000 vòng/phút: small-block 5,7 lít với trục cam lớn, công thức hot-rod kinh điển.
Supercharged V8 6.2
659 mã lực, 6.400 vòng/phút, siêu nạp Roots. Đạp sâu ga, tiếng rít siêu nạp vút lên trên nền V8 khi kim đồng hồ tăng áp dâng cao.
Four-Cam Muscle V8 5.0
466 mã lực, 7.400 vòng/phút. Dung tích nhỏ hơn và lên vòng tua cao hơn hai động cơ trên.
V8 big-block và trục khuỷu phẳng
Các V8 big-block cho dung tích lớn hơn, và một V8 trục khuỷu phẳng cho tiếng gào đều, cao vút.
- 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép và một boxer rally
- V10, V12 và W16 bốn turbo
- Rotary, máy dầu và siêu mô tô: tổng cộng 37 động cơ
Trong xe của bạn
Từ lúc đứng yên đến khi nhập làn cao tốc.
Ghép đôi điện thoại với dàn âm thanh xe, chọn một V8 và bật Lái thực tế. Qua cảm biến chuyển động và GPS của điện thoại (đã hiệu chuẩn theo giá đỡ), ứng dụng nắm được bạn tăng tốc, phanh mạnh đến đâu hay đang thả trôi.
- Khi đỗ hoặc chờ, hành khách có thể rồ ga trên bàn đạp ga; xe lăn bánh là động cơ trở lại chuyển số như thường.
- Khi lăn bánh, tiếng lục bục dâng lên qua từng số và vẫn ổn định trên mặt đường xấu.
- Khi nhả ga, động cơ nổ lách tách như một chiếc V8 đã độ lúc giảm ga (xem tiếng nổ pô).
- Vị trí nghe: “Trong cabin” cho tiếng ấm, đầy âm trầm vọng qua vách ngăn khoang máy; “Ngoài xe, phía sau” đặt bạn ngay sau ống pô.
Tiếng V8 phát bên trong xe, cho bạn và hành khách. Đây không phải âm thanh cảnh báo người đi bộ và không thay thế AVAS của xe. Hãy thiết lập trước khi lái; khi đã khởi động, ứng dụng tự chạy mà không cần chạm tay, kể cả khi tắt màn hình.
Theo cách của bạn
Hộp số, bản phối và Xưởng.
Hộp số và bản phối quan trọng không kém động cơ.
Hộp số phù hợp
Mỗi động cơ đều có hộp số đề xuất. Hãy thử số sàn 6 cấp, số sàn cổ điển 5 cấp, hay số tự động cho những lần sang số nhẹ nhàng; khi chạy trên đường, sang số bằng nút đa phương tiện trên vô-lăng (khi đỗ xe thì dùng lẫy chuyển số trên màn hình).
Thêm âm trầm
Đẩy thanh trượt ống xả lên trong Studio âm thanh, tăng âm trầm trên bộ chỉnh âm, hoặc đưa âm trầm ống xả sang loa sub.
V8 của riêng bạn
Mở bất kỳ V8 nào trong Xưởng động cơ, thay đổi thứ tự nổ, ống xả, trục cam hoặc siêu nạp, rồi lưu vào Động cơ của tôi.
Hỏi đáp
Câu hỏi về tiếng V8
Tôi có thể làm cho xe điện có tiếng V8 không?
Bên trong xe thì có. WattGrowl tổng hợp tiếng V8 trên điện thoại và phát qua loa xe bằng Bluetooth, USB hoặc dây cáp, trên mọi xe điện với mọi dàn âm thanh xe.
WattGrowl có những động cơ V8 nào?
Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2, Four-Cam Muscle V8 5.0, các V8 big-block và một V8 trục khuỷu phẳng, trong thư viện 37 động cơ.
Tiếng V8 có phải bản ghi âm không?
Không. Âm thanh được tổng hợp trực tiếp từ mô hình của từng động cơ, nên bám theo vòng tua và tải. Không có đoạn âm thanh nào được phát lặp lại.
Tôi có cần bộ chuyển đổi OBD-II để có tiếng V8 không?
Không. WattGrowl dùng chính cảm biến chuyển động và GPS của điện thoại, nên không có thiết bị nào phải cắm vào. Ứng dụng cũng không cần Android Auto.
Tiếng V8 có miễn phí không?
Có, để dùng thử: bạn có thể rồ ga mọi động cơ V8 miễn phí trong Mô phỏng và Rồ ga tại chỗ. Để nghe V8 bám theo chính cách bạn lái xe, bạn cần Lái thực tế, chế độ Premium, giá $2.99 mỗi năm sau 3 ngày dùng thử miễn phí với gói năm, hoặc $14.99 trả một lần dùng trọn đời.
Khám phá
Thêm từ WattGrowl
Đặt một chiếc V8 vào xe điện của bạn.
Thử mọi V8 miễn phí trong chế độ Mô phỏng, rồi mang một chiếc ra đường.
iPhone Sắp ra mắt
Theo dõi chúng tôi trên Instagram @engine_sound_app để cập nhật động cơ mới và tin ra mắt bản iPhone.