V8-ljud för elbilar

V8-motorljudet som din elbil saknar.

Small-block-muller, kompressorvin, big-block-dunder. WattGrowl syntetiserar V8:an live i mobilen och spelar upp den genom bilens högtalare via Bluetooth, USB eller kabel. Ingen OBD-dosa, inget högtalarkit, inga kablar.

iPhone Kommer snart

Small-block- och big-block-V8:or
V8 med kompressor
V8 med flat-plane-vevaxel
Alla elbilar, alla bilstereor

WattGrowls Garage med ett sökfält där det står Sök, t.ex. V8, turbo, wankel, en tom lista Mina motorer med knappen Ny, och V8-kort i biblioteket: Small-Block V8 5.7 Big Cam med 355 hk och 6 000 varv/min, Supercharged V8 6.2 med Roots-kompressor, 659 hk och 6 400 varv/min, samt Four-Cam Muscle V8 5.0

Därför låter den så

Varifrån V8-mullret kommer.

Be vem som helst att härma en V8 så får du samma ojämna, mustiga muller. Det handlar mest om geometri: en typisk amerikansk V8 har en cross-plane-vevaxel, så cylindrarna på varje bank tänder med ojämna intervall. Avgaspulserna på varje sida klumpar ihop sig och gör sedan en paus, vilket ger det haltande puttrandet som växer till ett dån när varvet stiger.

En flat-plane V8 tänder växelvis mellan bankarna, så pulserna kommer jämnt och tonen blir mjukare, ljusare och skarpare. Samma åtta cylindrar, en annan röst.

WattGrowl spelar inte upp en inspelning av någon av dem. Varje motor modelleras utifrån sina delar: tändföljd, avgasrör, ljuddämpare, kompressor eller turbo och varvtalsbegränsarens karaktär, och syntetiseras sedan i mobilen medan du kör.

V8-utbudet

Välj din V8.

Några av V8:orna i Garaget, alla gratis att prova i simulatorn.

Small-Block V8 5.7 Big Cam

355 hk, 6 000 varv/min: en small-block på 5,7 liter med vass kam, det klassiska hotrod-receptet.

Supercharged V8 6.2

659 hk, 6 400 varv/min, Roots-kompressor. Ge den gas så stiger kompressorvinet över V8:an medan laddtrycksmätaren klättrar.

Four-Cam Muscle V8 5.0

466 hk, 7 400 varv/min. Mindre och mer högvarvig än de två ovan.

Big-block- och flat-plane-V8:or

Big-block-V8:or för mer slagvolym, och en flat-plane V8 för ett jämnt, ljust ylande.

Radsexor med dubbelturbo och en rallyboxer
V10:or, V12:or och en W16 med fyra turbor
Wankelmotorer, dieslar och superbikes: 37 motorer totalt

I din bil

Från stillastående till påfarten.

Parkoppla mobilen med bilstereon, välj en V8 och starta Livekörning. Den följer hur hårt du accelererar, bromsar eller rullar via mobilens rörelsesensorer och GPS, kalibrerad efter din mobilhållare.

Står du parkerad eller väntar kan en passagerare varva den med gaspedalen på skärmen; den går tillbaka till växlarna när du kör iväg.
När du kör iväg byggs puttrandet upp genom varje växel och håller sig stadigt även på ojämn asfalt.
När du släpper gasen knastrar den som en trimmad V8 på motorbromsen (se smällar och knaster).
Varifrån du hör den: Kupé ger ett varmt, basigt ljud genom torpedväggen, och med Bakom bilen står du bakom avgasrören.

V8:an spelas inne i bilen, för dig och dina passagerare. Den är inget varningsljud för fotgängare och ersätter inte bilens AVAS. Ställ in allt innan du kör; när appen väl har startat går den handsfree med skärmen avstängd.

Lyssningspositioner i Ljudstudion: Kupé (genom torpedväggen: varmt, basigt, lite dämpat) vald, Bakom bilen, Motorrum och Racingcockpit, ovanför ljudscenen inställd på Bil · surround

Gör det till ditt eget

Växellåda, mix och verkstad.

Växellådan och mixen betyder lika mycket som motorn.

Rätt växellåda

Varje motor har en rekommenderad växellåda. Prova en klassisk sexväxlad eller femväxlad manuell, eller en automat för avslappnade växlingar, och växla med rattens mediaknappar på vägen (paddlarna på skärmen när du står parkerad).

Mer bas

Dra upp avgasreglaget i Ljudstudion, lägg på bas i equalizern eller skicka avgasbasen till din subwoofer.

Din egen V8

Öppna valfri V8 i Motorverkstaden, ändra tändföljd, avgassystem, kamaxlar eller kompressor och spara den i Mina motorer.

Vanliga frågor

Frågor om V8-ljudet

Kan jag få min elbil att låta som en V8?

Inne i bilen, ja. WattGrowl syntetiserar en V8 i mobilen och spelar upp den genom bilens högtalare via Bluetooth, USB eller kabel, i alla elbilar med alla bilstereor.

Vilka V8-motorer finns i WattGrowl?

Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2, Four-Cam Muscle V8 5.0, big-block-V8:or och en flat-plane V8, i ett bibliotek med 37 motorer.

Är V8-ljudet en inspelning?

Nej. Det syntetiseras live utifrån en modell av varje motor, så det följer varvtal och belastning. Inget spelas från en loop.

Behöver jag en OBD-II-adapter för V8-ljudet?

Nej. WattGrowl använder mobilens egna rörelsesensorer och GPS, så det finns ingen dosa att koppla in. Android Auto behövs inte heller.

Är V8-ljudet gratis?

Ja, för att prova: alla V8:or varvar gratis i Körsimulatorn och i Varva i garaget. Vill du att en V8 ska följa din riktiga körning behöver du Livekörning, premiumläget, för $2.99 per år efter 3 dagars gratis provperiod med årsprenumerationen, eller $14.99 en gång för livstid.

Utforska

Mer från WattGrowl

Sätt en V8 i din elbil.

Prova alla V8:or gratis i simulatorn och ta sedan en ut på vägen.