Tiếng hú turbo và tiếng van xả áp cho xe điện.
Nhấn ga là turbo lên áp và cất tiếng hú. Nhả ga là van xả áp xì hơi. WattGrowl tổng hợp tiếng tăng áp trực tiếp trên điện thoại và phát qua loa xe, không cần phần cứng, không đi dây.
iPhone Sắp ra mắt
- Lên áp và tiếng hú
- Ba kiểu tiếng xả áp
- Tiếng rít siêu nạp
- Đồng hồ tăng áp
Cách hoạt động
Tăng áp dâng lên theo chân phải của bạn.
Trên xe tăng áp, khí xả làm quay tuabin đẩy khí nén vào động cơ. Tuabin quay càng nhanh, áp suất tăng áp càng lớn và tiếng hú càng cao. Đóng bướm ga, lượng khí đó phải thoát đi đâu đó: chính là tiếng xì.
Mô-tơ điện không có những thứ này, nên WattGrowl tái tạo chúng bằng phần mềm. Ở chế độ Lái thực tế, ứng dụng đọc cảm biến chuyển động và GPS của điện thoại để biết bạn tăng tốc, phanh mạnh đến đâu hay đang thả trôi; trong chế độ Mô phỏng miễn phí, bạn nhấn bàn đạp ga trên màn hình. Đạp mạnh hơn, turbo lên áp, tiếng hú cao dần và kim đồng hồ tăng áp vọt lên. Nhả ga là van xả áp xì hơi.
Không có đoạn ghi âm nào phát lặp lại: turbo được tổng hợp ngay khi bạn lái, nên quá trình lên áp bám theo vòng tua và tải.
Van xả áp
Ba cách xả áp suất tăng áp.
Khi bạn nhả ga, áp suất tăng áp phải thoát ra theo một trong ba cách.
Tiếng xì hồi lưu
Van dẫn khí xả ngược về đường nạp, nên tiếng xì ngắn, êm và nằm dưới tiếng động cơ.
Tiếng xì xả ra ngoài
Khí thoát thẳng ra ngoài, nên mỗi lần nhả ga tiếng xả to và sắc hơn.
Không van: stututu
Khi hoàn toàn không có van xả áp, áp suất bị kẹt dội ngược qua máy nén thành từng đợt ngắn. Đó chính là tiếng “stututu” phành phạch.
Siêu nạp
Thích tiếng rít hơn tiếng hú?
Bộ siêu nạp được chính động cơ dẫn động, nên tạo áp ngay từ vòng tua thấp và rít cao dần khi vòng tua tăng. WattGrowl mang tiếng rít đó đến các động cơ siêu nạp của mình. Supercharged V8 6.2 trong Gara dùng siêu nạp Roots, đạt 659 mã lực và lên tới 6.400 vòng/phút, chất âm rất khác so với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp turbo.
Mỗi động cơ đều được mô hình hóa chứ không dùng âm mẫu, nên các động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp kép, W16 bốn turbo và boxer rally có anti-lag không hề nghe giống nhau.
Muốn thay đổi động cơ nào, hãy mở nó trong Xưởng động cơ: mọi thông số tổng hợp đều mở để chỉnh, kể cả mục Turbo / siêu nạp. Hoặc tự tạo động cơ tăng áp của riêng bạn từ đầu.
Thử ngay
Từ gara ra đường.
Bạn có thể dùng thử tiếng turbo miễn phí.
Chọn động cơ tăng áp
Chọn một động cơ turbo hoặc siêu nạp trong số 37 động cơ ở Gara.
Theo dõi đồng hồ tăng áp
Trong Mô phỏng, giữ bàn đạp ga trên màn hình, xem kim đồng hồ dâng lên, rồi thả ra để nghe tiếng xả áp. Rồ ga tại chỗ cho bạn nhấp ga khi đang đỗ xe.
Chỉnh bản phối
Kéo thanh trượt turbo trong Studio âm thanh, rồi tinh chỉnh bằng bộ chỉnh âm.
- Lái thực tế (Premium) phát tiếng turbo theo chính cách bạn lái, không cần chạm tay, kể cả khi tắt màn hình.
- Trên dàn âm thanh xe stereo hoặc hệ thống âm thanh vòm, âm trường đặt đường nạp và turbo phía trước bạn, ống xả phía sau.
- Hãy thiết lập trước khi lái, rồi tập trung nhìn đường.
- Âm thanh phát bên trong xe. Đây không phải cảnh báo người đi bộ và không thay thế AVAS của xe.
Hỏi đáp
Câu hỏi về tiếng turbo và tiếng xả áp
Tôi có thể thêm tiếng turbo cho xe điện không?
Có, qua loa xe của bạn. WattGrowl tổng hợp một động cơ turbo trên điện thoại và phát qua Bluetooth, USB hoặc dây cáp. Không phải lắp gì vào xe: không thiết bị OBD, không đi dây, không loa ngoài.
Tiếng turbo “stututu” là gì?
Đó là tiếng phành phạch (flutter) của động cơ turbo không có van xả áp: khi bạn nhả ga, áp suất tăng áp bị kẹt lại dội ngược qua máy nén thành từng đợt ngắn. WattGrowl có kiểu này bên cạnh tiếng xì hồi lưu và tiếng xì xả ra ngoài.
Van xả áp hồi lưu và van xả áp xả ra ngoài khác nhau thế nào?
Van hồi lưu đưa khí xả ngược trở lại đường nạp, nên tiếng ngắn và êm. Van xả ra ngoài thải khí thẳng ra không khí, nên tiếng xì to và sắc hơn.
WattGrowl có cả tiếng rít siêu nạp không?
Có. Các động cơ siêu nạp rít lên khi vòng tua tăng, trong đó có Supercharged V8 6.2 với siêu nạp Roots, 659 mã lực và ngưỡng 6.400 vòng/phút.
Tiếng turbo có miễn phí không?
Bạn có thể nghe miễn phí mọi động cơ turbo và siêu nạp trong Mô phỏng và Rồ ga tại chỗ. Để nghe tăng áp bám theo chính cách bạn lái xe, bạn cần Lái thực tế (Premium): dùng thử miễn phí 3 ngày với gói năm, sau đó $2.99 mỗi năm, hoặc $14.99 trả một lần dùng trọn đời.
Khám phá
Thêm từ WattGrowl
Nghe lại tiếng tăng áp.
Thử tiếng lên áp và tiếng xì miễn phí trong chế độ Mô phỏng, rồi mang chúng ra đường.
iPhone Sắp ra mắt
Theo dõi chúng tôi trên Instagram @engine_sound_app để cập nhật động cơ mới và tin ra mắt bản iPhone.