WattGrowl
電気自動車のためのV8サウンド

お使いのEVに足りないのは、V8のエンジン音。

スモールブロックの重低音、スーパーチャージャーのうなり、ビッグブロックの轟き。WattGrowlはV8をスマホでリアルタイムに合成し、Bluetooth、USB、ケーブル経由で車のスピーカーから鳴らします。OBDドングルも、スピーカーキットも、配線も不要です。

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  • スモールブロックとビッグブロックのV8
  • スーパーチャージャー付きV8
  • フラットプレーンV8
  • どのEVでも、どのカーオーディオでも
WattGrowlのガレージ:「検索(例:V8、ターボ、ロータリー)」と表示された検索欄、「新規」ボタンのある空のマイエンジン一覧、ライブラリのV8カード(350 hp・6,000 rpmのSmall-Block V8 5.7 Big Cam、ルーツ式スーパーチャージャー付きで650 hp・6,400 rpmのSupercharged V8 6.2、Four-Cam Muscle V8 5.0)

なぜあの音になるのか

V8のドロドロ音はどこから来るのか。

誰にV8の音まねをしてもらっても、決まって同じ不規則で太い重低音になります。その正体は、主にエンジンの構造にあります。典型的なアメリカンV8はクロスプレーン・クランクシャフトを採用しており、各バンクの気筒が不等間隔で点火します。左右それぞれの排気パルスが固まっては途切れ、独特のリズムのドロドロ音が生まれ、回転が上がるにつれて咆哮へと膨らんでいきます。

フラットプレーンV8は左右のバンクで交互に点火するため、パルスが等間隔に並び、音はより滑らかで高く鋭くなります。同じ8気筒でも、音はまったく別物です。

WattGrowlは、どちらも録音を再生しているわけではありません。点火順序、排気管、マフラー、スーパーチャージャーやターボ、レブリミッターの特性まで、すべてのエンジンを部品からモデル化し、走りに合わせてスマホで合成します。

V8ラインナップ

好みのV8を選ぶ。

ガレージにあるV8の一部です。すべてシミュレーターで無料で試せます。

Small-Block V8 5.7 Big Cam

355馬力、6,000 rpm。ハイカムを組んだ5.7 Lのスモールブロックという、ホットロッドの王道レシピです。

Supercharged V8 6.2

659馬力、6,400 rpm、ルーツ式スーパーチャージャー。踏み込めば、ブースト計の上昇とともに、V8サウンドに重なるスーパーチャージャー音が高まっていきます。

Four-Cam Muscle V8 5.0

466馬力、7,400 rpm。上の2基より小さく、より高回転まで回ります。

ビッグブロックとフラットプレーンのV8

排気量で勝負するビッグブロックV8と、均一で甲高い咆哮のフラットプレーンV8。

  • ツインターボ直6とラリー用水平対向
  • V10、V12、クアッドターボW16
  • ロータリー、ディーゼル、スーパーバイク:全37種類

お使いの車で

停車中から高速の合流まで。

スマホをカーオーディオとペアリングし、V8を選んで実走行モードを開始します。ホルダーに合わせてキャリブレーションされたスマホのモーションセンサーとGPSで、加速・ブレーキ・惰性走行の強さに追従します。

  • 駐車中や信号待ちでは、同乗者がアクセルペダルで空ぶかしできます。走り出せばギア走行に戻ります。
  • 発進すると、ギアごとにドロドロ音が高まり、荒れた路面でも安定して鳴り続けます。
  • アクセルオフでは、チューニングされたV8の減速時のようにバブリングします(アフターファイヤーを参照)。
  • 聴く位置:「車内」はバルクヘッド越しの温かく太い低音、「車外・後方」はテールパイプの真後ろで聴く音です。

V8の音は車内で、ドライバーと同乗者のために鳴ります。車両接近通報音ではなく、お使いの車のAVASの代わりにはなりません。設定は走り出す前に。一度起動すれば、画面オフのままハンズフリーで動作します。

サウンドスタジオのリスニング位置:「車内」(バルクヘッド越し:温かく太い低音、少しこもった音)を選択中で、「車外・後方」「エンジンルーム」「レース車載」が並び、その下に「車・サラウンド」に設定された音場

自分好みに

トランスミッション、ミックス、工房。

エンジンと同じくらい、トランスミッションとミックスも大切です。

ぴったりのトランスミッション

どのエンジンにもおすすめのミッションがあります。6速MTや5速クラシックMT、ゆったり変速するATを試してみてください。走行中はステアリングのメディアボタンで変速します(駐車中は画面上のパドルシフト)。

もっと低音を

サウンドスタジオで排気音のフェーダーを上げたり、イコライザーで低音を足したり、排気の低音をサブウーファーに送ったりできます。

自分だけのV8

エンジン工房で好きなV8を開き、点火順序、排気系、カム、スーパーチャージャーを変更して、マイエンジンに保存できます。

よくある質問

V8サウンドについての質問

電気自動車をV8のような音にできますか?

車内でなら、できます。WattGrowlはスマホでV8を合成し、Bluetooth、USB、ケーブル経由で車のスピーカーから鳴らします。どのEVでも、どのカーオーディオでも使えます。

WattGrowlにはどんなV8エンジンがありますか?

37種類のエンジンライブラリに、Small-Block V8 5.7 Big Cam、Supercharged V8 6.2、Four-Cam Muscle V8 5.0、ビッグブロックV8、フラットプレーンV8がそろっています。

V8の音は録音ですか?

いいえ。各エンジンのモデルからリアルタイムに合成しているので、回転数と負荷に追従します。ループ再生は一切ありません。

V8の音を鳴らすのにOBD-IIアダプターは必要ですか?

いいえ。WattGrowlはスマホ本体のモーションセンサーとGPSを使うので、差し込むドングルはありません。Android Auto も不要です。

V8の音は無料ですか?

お試しなら無料です。走行シミュレーターとガレージ空ぶかしで、すべてのV8を無料でふかせます。実際の運転に連動させるにはプレミアムの実走行モードが必要で、年間プランは3日間の無料試用期間後に年額$2.99、または買い切り$14.99です。

お使いのEVにV8を。

シミュレーターで全V8を無料で試したら、お気に入りの1基で公道へ。

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