WattGrowl
เสียง V8 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

เสียงเครื่องยนต์ V8 ที่รถ EV ของคุณยังขาดไป

เสียงกระหึ่มของสมอลบล็อก เสียงหอนซูเปอร์ชาร์จ เสียงคำรามก้องของบิ๊กบล็อก WattGrowl สังเคราะห์ V8 แบบเรียลไทม์บนมือถือของคุณ แล้วเล่นผ่านลำโพงรถทางบลูทูธ USB หรือสาย ไม่ต้องเสียบ OBD ไม่ต้องติดชุดลำโพง ไม่ต้องเดินสายไฟ

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้
  • V8 สมอลบล็อกและบิ๊กบล็อก
  • V8 ซูเปอร์ชาร์จ
  • V8 แฟลตเพลน
  • รถ EV ทุกรุ่น เครื่องเสียงรถทุกแบบ
โรงรถ WattGrowl ที่มีช่องค้นหาเขียนว่า “ค้นหา เช่น V8, เทอร์โบ, โรตารี่” รายการ “เครื่องยนต์ของฉัน” ที่ยังว่างพร้อมปุ่ม “ใหม่” และการ์ด V8 ในคลัง: Small-Block V8 5.7 Big Cam ที่ 355 แรงม้าและ 6,000 rpm, Supercharged V8 6.2 พร้อมซูเปอร์ชาร์จ Roots ที่ 659 แรงม้าและ 6,400 rpm และ Four-Cam Muscle V8 5.0

ทำไมถึงมีเสียงแบบนั้น

เสียงทุ้มของ V8 มาจากไหน

ให้ใครเลียนเสียง V8 ก็มักได้เสียงกระหึ่มทุ้มลึกไม่สม่ำเสมอแบบเดียวกัน ส่วนใหญ่มาจากโครงสร้างของเครื่อง: V8 อเมริกันทั่วไปใช้ข้อเหวี่ยงแบบครอสเพลน สูบในแต่ละแถวจึงจุดระเบิดเป็นช่วงไม่เท่ากัน จังหวะไอเสียแต่ละฝั่งจะมากระจุกกันแล้วเว้นช่วง เกิดเป็นเสียงทุ้มขัดจังหวะที่ขยายเป็นเสียงคำรามเมื่อรอบไต่ขึ้น

V8 แฟลตเพลนจุดระเบิดสลับแถวไปมา จังหวะไอเสียมาอย่างสม่ำเสมอ เสียงจึงเนียน สูง และแหลมคมขึ้น ทั้งที่มี 8 สูบเท่ากันแต่ให้เสียงต่างกัน

WattGrowl ไม่ได้เล่นเสียงอัดของทั้งสองแบบ ทุกเครื่องยนต์สร้างแบบจำลองจากชิ้นส่วน: ลำดับการจุดระเบิด ท่อไอเสีย หม้อพักไอเสีย ซูเปอร์ชาร์จหรือเทอร์โบ และลักษณะของตัวตัดรอบ แล้วสังเคราะห์บนโทรศัพท์ขณะคุณขับ

ไลน์อัป V8

เลือก V8 ของคุณ

ตัวอย่าง V8 บางส่วนในโรงรถ ลองได้ฟรีทั้งหมดในโหมดจำลองการขับ

Small-Block V8 5.7 Big Cam

355 แรงม้า 6,000 rpm: สมอลบล็อก 5.7 ลิตรกับแคมใหญ่ สูตรฮอตร็อดสุดคลาสสิก

Supercharged V8 6.2

659 แรงม้า 6,400 rpm ซูเปอร์ชาร์จ Roots กดคันเร่งลึกๆ แล้วเสียงหอนของซูเปอร์ชาร์จจะดังขึ้นเหนือเสียง V8 ขณะเข็มเกจวัดบูสต์ไต่ขึ้น

Four-Cam Muscle V8 5.0

466 แรงม้า 7,400 rpm เล็กกว่าและรอบจัดกว่าสองตัวข้างบน

V8 บิ๊กบล็อกและแฟลตเพลน

V8 บิ๊กบล็อกสำหรับความจุที่มากขึ้น และ V8 แฟลตเพลนสำหรับเสียงแผดแหลมที่สม่ำเสมอ

  • 6 สูบแถวเรียงทวินเทอร์โบและบ็อกเซอร์สายแรลลี่
  • V10, V12 และ W16 สี่เทอร์โบ
  • โรตารี่ ดีเซล และซูเปอร์ไบค์: รวมทั้งหมด 37 เครื่องยนต์

ในรถของคุณ

จากจอดนิ่งสู่ทางขึ้นทางด่วน

จับคู่โทรศัพท์กับเครื่องเสียงรถ เลือก V8 แล้วเริ่มโหมดขับจริง แอปจะตามว่าคุณเร่ง เบรก หรือปล่อยรถไหลมากแค่ไหนผ่านเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและ GPS ของโทรศัพท์ ซึ่งปรับเทียบตามที่ยึดของคุณแล้ว

  • ขณะจอดหรือรอ ผู้โดยสารเร่งรอบได้ด้วยแป้นคันเร่ง และเสียงจะกลับสู่เกียร์เมื่อคุณออกรถ
  • ตอนออกตัว เสียงทุ้มจะค่อยๆ ดังขึ้นทุกเกียร์ และนิ่งแม้บนถนนขรุขระ
  • ตอนถอนคันเร่ง เสียงจะปะทุเหมือน V8 ที่จูนแล้ว (ดูป๊อปแอนด์แบง)
  • ได้ยินจากตำแหน่งไหน: “ห้องโดยสาร” ให้เสียงอุ่นและเบสหนักผ่านผนังกั้นห้องเครื่อง ส่วน “นอกรถ ด้านท้าย” พาคุณไปยืนอยู่หลังปลายท่อ

เสียง V8 เล่นภายในรถ เพื่อคุณและผู้โดยสาร ไม่ใช่เสียงเตือนคนเดินถนน และไม่ได้ใช้แทน AVAS ของรถคุณ ตั้งค่าให้เสร็จก่อนออกขับ เมื่อเริ่มแล้วจะทำงานโดยไม่ต้องใช้มือแม้ปิดหน้าจอ

ตำแหน่งการฟังในสตูดิโอเสียง: เลือก “ห้องโดยสาร” (ผ่านผนังกั้นห้องเครื่อง: อุ่น เบสหนัก อู้เล็กน้อย) ไว้ พร้อม “นอกรถ ด้านท้าย” “ห้องเครื่อง” และ “ในรถแข่ง” เหนือมิติเสียงที่ตั้งเป็น “รถ · เซอร์ราวด์”

ปรับให้เป็นของคุณ

เกียร์ มิกซ์ และอู่แต่งเครื่อง

เกียร์และมิกซ์สำคัญไม่แพ้เครื่องยนต์

เกียร์ที่ใช่

ทุกเครื่องยนต์มีเกียร์ที่แนะนำ ลองเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์ธรรมดาคลาสสิก 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติเพื่อการเปลี่ยนเกียร์แบบสบายๆ แล้วเปลี่ยนเกียร์บนถนนด้วยปุ่มมีเดียบนพวงมาลัย (ใช้แป้นเปลี่ยนเกียร์บนจอเมื่อจอดอยู่)

เพิ่มย่านเสียงต่ำ

ดันเฟดเดอร์เสียงท่อในสตูดิโอเสียงขึ้น เพิ่มเบสด้วยอีควอไลเซอร์ หรือส่งเบสเสียงท่อไปที่ซับวูฟเฟอร์

V8 ของคุณเอง

เปิด V8 ตัวไหนก็ได้ในอู่แต่งเครื่อง เปลี่ยนลำดับการจุดระเบิด ท่อไอเสีย แคม หรือซูเปอร์ชาร์จ แล้วบันทึกไว้ใน “เครื่องยนต์ของฉัน”

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องเสียง V8

ทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีเสียงเหมือน V8 ได้ไหม?

ได้ เฉพาะภายในรถ WattGrowl สังเคราะห์ V8 บนโทรศัพท์ของคุณ แล้วเล่นผ่านลำโพงรถทางบลูทูธ USB หรือสาย ใช้ได้กับรถ EV ทุกคันและเครื่องเสียงรถทุกแบบ

WattGrowl มีเครื่อง V8 อะไรบ้าง?

Small-Block V8 5.7 Big Cam, Supercharged V8 6.2, Four-Cam Muscle V8 5.0, V8 บิ๊กบล็อก และ V8 แฟลตเพลน ในคลังเครื่องยนต์ 37 แบบ

เสียง V8 เป็นเสียงอัดไหม?

ไม่ใช่ เสียงสังเคราะห์แบบเรียลไทม์จากแบบจำลองของเครื่องแต่ละตัว จึงตามรอบและโหลดของคุณ ไม่มีอะไรเล่นจากเสียงวนลูป

ต้องใช้อะแดปเตอร์ OBD-II สำหรับเสียง V8 ไหม?

ไม่ต้อง WattGrowl ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวและ GPS ในโทรศัพท์เอง จึงไม่มีตัวเสียบใดๆ ให้ต่อ และไม่ต้องใช้ Android Auto ด้วย

เสียง V8 ฟรีไหม?

ลองได้ฟรี: V8 ทุกตัวเร่งรอบได้ฟรีในโหมดจำลองการขับและเบิ้ลเครื่อง หากต้องการให้เสียงตามการขับจริงของคุณ ต้องใช้โหมดขับจริง ซึ่งเป็นโหมดพรีเมียม ราคา $2.99 ต่อปีหลังทดลองใช้ฟรี 3 วันกับแพ็กเกจรายปี หรือ $14.99 ครั้งเดียวใช้ได้ตลอดชีพ

ใส่ V8 ให้รถ EV ของคุณ

ลอง V8 ทุกตัวฟรีในโหมดจำลองการขับ แล้วพาสักตัวไปขับบนถนนจริง

ดาวน์โหลดที่ Google Play iPhone เร็วๆ นี้